Slovensko si udržalo 12. pozíciu v najdrahšom benzíne. Uplynulé dni sme tankovali 1l benzínu za priemernú cenu 1,35 EUR (40,89 Sk).
Najdrahší benzín:
Holandsko si už zopár týždňov udržuje smutné prvenstvo - za 1l benzínu musia motoristi v priemere zaplatiť až 1,68 EUR (50,88 Sk).
Najlacnejší benzín:
Malta vystriedala Lotyšsko, ktoré tento týždeň kleslo na druhú pozíciu. Na Malte tankujú v rámci Európy najlacnejší benzín - za 1l benzínu platia 1,09 EUR (33,01 Sk).
Európsky priemer: 1,33 EUR (40,29 Sk)

Slováci tankujú 10. najlacnejší benzín bez dane v rámci Európy. Zaujímavé je porovnanie, kde bez dane platíme za 1l benzínu priemerne 0,62 EUR (18,78 Sk) a za benzín s daňou platíme 1,35 EUR (40,89 Sk). Jednoduchou matematikou si spočítame, že benzín zaťažený daňami je drahší o 23,11 Sk.
Najlacnejšie sa predáva benzín bez dane vo Švédsku a v Írsku (0,58 EUR = 17,57 Sk) . Najdrahší benzín i bez daní tankujú Holanďania (0,75 EUR = 22,72 Sk).
Európsky priemer: 0,64 EUR ( 19,39 Sk)

Na Slovensku tankujeme 6. najdrahšiu motorovú naftu v rámci EU, kde za 1l zaplatíme 1,44 EUR (43,62 Sk).
Najdrahšia nafta:
O niečo horšie je na tom Anglicko, ktoré tradične obsadzuje popredné miesto "vďaka" najdrahšej cene nafty. Tentokrát boduje s cenou 1,63 EUR (49,37 Sk).
Najlacnejšia nafta:
Ani tu nedošlo k zmenám a na Malte natankujeme tankujú motorovú naftu v rámci EÚ - za 1l v priemere 1,10 EUR (33,31 Sk).
Európsky priemer: 1,35 EUR (40,89 Sk)

Slováci tankujú 5. najlacnejšiu motorovú naftu bez dane v rámci Európy. Zaujímavé je porovnanie, kde bez dane platíme za 1l nafty priemerne 0,74 EUR (22,41 Sk) a za naftu s daňou platíme 1,44 EUR (43,62 Sk). Pridaným daniam k cene môžeme poďakovať, že naftu tankujeme drahšiu o 21,21 Sk.
Najlacnejšie sa predáva nafta bez dane na Malte(0,69 EUR = 20,90 Sk) . Najdrahšiu naftu bez daní tankujú Gréci (0,86 EUR = 26,05 Sk).
Európsky priemer: 0,77 EUR ( 23,32 Sk)

Pre zaujímavosť porovnáme ceny motorovej nafty v štátoch, kde autodopravcovia prejavili výrazne svoju nespokojnosť vs. ceny na Slovensku:

Vidiac tieto čísla pokope natíska sa otázka - v čom sú odlišné od cien na Slovensku? Prečo autodopravcom napríklad Francúzska nie je po chuti neustále zdražovanie, a naši to to prijmú s pokojom (chcel som dodať s pokojom Angličana, ale tí veru pri pohľade na ceny rastúcich palív vôbec nie sú kľudní).