CUPRA (skratka zo slov „Cup Racer“) bude teraz vedená ako samostatná značka, ktorá bude spolu so značkou SEAT vyvíjať nové modely. Logo CUPRA, ktoré bolo odhalené pred niekoľkými týždňami, svojou symbolikou pripomína indiánsky kmeňový znak a reprezentuje hodnoty, ktoré chce nová značka sprostredkúvať: vášeň, precíznosť, rozhodnosť a odvahu.

CUPRA Ateca – prvý model značky (spotreba paliva, mesto: 8,9 l/100 km, mimo mesta: 6,3 l/100 km, kombinovaná: 7,3 l/100 km; emisie CO2, mesto 202 g/km, mimo mesta: 143 g/km, kombinované: 165 g/km). Je to SUV, ktoré ohlasuje začiatok novej éry. Nový benzínový štvorvalec 2.0 TSI dosahuje výkon 221 kW (300 k). Ide o jeden z najmodernejších motorov na trhu, ktorý je vybavený filtrom tuhých častíc a spĺňa najnovšie emisné normy. Motor sa kombinuje s novovyvinutou 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou DSG, ktorá bola optimalizovaná pre rýchlejšie, mäkšie a precíznejšie radenie. Prevodovka umožňuje dosahovať vysokú jazdnú dynamiku pri zachovaní priaznivej spotreby paliva a nízkych hodnôt emisií.

CUPRA Ateca má sériovo systém pohonu všetkých kolies 4Drive, jeden z najbezpečnejších a najmodernejších systémov svojho druhu. 4Drive analyzuje v reálnom čase adhézne podmienky, ako aj rýchlosť vozidla, otáčky jednotlivých kolies, polohu volantu, spôsob jazdy vodiča alebo zvolený jazdný režim a podľa toho adaptívne rozdeľuje krútiaci moment na kolesá. Systém pohonu 4Drive so svojimi piatimi jazdnými režimami poskytuje optimálnu funkciu v rozličných podmienkach. Vodič môže prepínať režimy Normal, Sport, Individual, Snow, Off-Road a prirodzene CUPRA. Pri režime CUPRA sa mení aj zvuk výfukovej sústavy a tlmiče pruženia s adaptívnou reguláciou DCC sa nastavia pre maximálnu jazdnú dynamiku.

V interiéri sú výplne dverí čalúnené alcantarou, na dekoračných lištách na prahoch dverí je osvetlené logo CUPRA. Aj sedadlá sú čalúnené čiernou alcantarou so sivými stehmi, bočné časti sedadiel sú potiahnuté kožou s karbónovým efektom. Sivé stehy má aj poťah športového multifunkčného koženého volantu a voliaca páka prevodovky DSG. Pedále majú hliníkové vyhotovenie, ovládacie prvky automatickej klimatizácie a stredová konzola majú lesklé čierne vyhotovenie. Logo CUPRA sa opakuje na volante, rohožkách, kľúči vozidla a uvítacej obrazovke multimediálneho systému.

Štandardné vybavenie modelu CUPRA Ateca sa orientuje podľa troch hlavných princípov: technológia, dizajn a bezpečnosť. Preto obsahuje nasledujúce systémy: odomykanie a štartovanie bez kľúča, priehradku na bezkontaktné nabíjanie mobilného telefónu, anténny zosilňovač GSM, priestorový kamerový systém so záberom 360 stupňov, navigačný systém s dotykovým displejom 20,3 cm (8 palcov), ako aj adaptívny podvozok DCC, digitálny združený prístroj a parkovací asistent.

Vďaka svojmu nízkemu ťažisku a podvozku s adaptívnymi tlmičmi a progresívnym riadením s elektromechanickým posilňovačom má nový model CUPRA Ateca fantastické jazdné vlastnosti a mimoriadnu dynamiku: z 0 na 100 km/h zrýchľuje za iba 5,4 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť 245 km/h.

Aj keď sú SUV v súčasnosti v trende a tešia sa neustále rastúcej obľube, momentálne nie je na trhu nijaký iný model, porovnateľný s CUPRA Ateca. Preto nová značka ako prvý pilier uzavrie medzeru medzi športovými modelmi SEAT a automobilovým športom.

CUPRA TCR bude prvým pretekárskym špeciálom značky a v sezóne 2018 bude štartovať v seriáli pretekov cestovných automobilov na okruhoch TCR. Na prednej a zadnej časti má nová CUPRA TCR logo CUPRA v oficiálnej charakteristickej medenej farbe, nárazníky, volant, kapota a škrupinové sedadlo líšia od normálneho modelu CUPRA. Softvér riadiacej jednotky prepĺňaného motora bol adaptovaný v súlade s technickými predpismi TCR pre sezónu 2018.