DENZA Z: 1 604 koní a nabíjanie za deväť minút
Hlavnou atrakciou expozície je elektrický hypercar DENZA Z, ktorý značka predstavila v troch verziách: Z Coupe, Z Spider a Z Racing. Trojmotorový pohon dosahuje systémový výkon 1 604 koní a krútiaci moment 1 240 Nm. Verzia Coupe zrýchli z 0 na 100 km/h za 2,25 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 300 km/h. Okruhovo orientovaný Z Racing zvládne rovnakú disciplínu za 1,96 sekundy a jeho maximálna rýchlosť dosahuje 350 km/h.

Pozornosť púta aj technológia rýchleho nabíjania FLASH Charging s výkonom až 1 500 kW. Batéria s kapacitou 76 kWh sa podľa výrobcu nabije z 10 na 97 % za deväť minút. Pri teplote −30 °C má rovnaký proces trvať 12 minút pri nabíjaní z 20 na 97 %. Deklarovaný dojazd verzie Coupe je 410 km.

Technická výbava zahŕňa inteligentné riadenie krútiaceho momentu jednotlivých motorov, adaptívne magnetoreologické odpruženie DiSus-M a karbón-keramické brzdy. Konštrukcia využíva aj technológiu Cell-to-Body, pri ktorej je batéria integrovaná priamo do nosnej štruktúry karosérie.

BAO 5: Hybridné SUV s výkonom 544 koní
Druhou výraznou novinkou je DENZA BAO 5, približne 4,9 metra dlhé päťmiestne SUV postavené na rebrinovom ráme. Jeho plug-in hybridný pohon Super Hybrid DMO kombinuje 1,5-litrový preplňovaný benzínový motor s dvojicou elektromotorov.

Celkový systémový výkon dosahuje 544 koní a krútiaci moment 760 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá podľa verzie 4,8 alebo 5 sekúnd. Batéria s kapacitou 31,8 kWh umožňuje elektrický dojazd 90 km, zatiaľ čo kombinovaný dojazd podľa WLTP dosahuje 835 km.

BAO 5 je určené aj na náročnejší terén. Disponuje elektronickými uzávierkami diferenciálov na oboch nápravách a pokročilým systémom rozdeľovania krútiaceho momentu. Vyššia verzia Ultimate pridáva hydraulické odpruženie DiSus-P, ktoré dokáže zvýšiť svetlú výšku až na 310 mm. Výrobca uvádza nájazdový uhol 39 stupňov a výjazdový 34 stupňov.

V interiéri nechýba veľký centrálny displej s integrovanými službami Google, samostatná obrazovka pre spolujazdca ani audiosystém Devialet s 18 reproduktormi.

DENZA prinesie do Európy asistenta pre jazdu mestom
Značka zároveň potvrdila plánované uvedenie funkcie City Navigation on Driving Assistant (CNOA) na európsky trh v roku 2027. Ako prvý ju má dostať model DENZA Z9GT, a to prostredníctvom bezdrôtovej aktualizácie softvéru.

Systém má pomáhať pri navigácii v zložitej mestskej premávke. Podľa výrobcu dokáže reagovať na semafory, zvládať kruhové objazdy a odbočovanie na križovatkách, obchádzať nesprávne zaparkované vozidlá a rozpoznávať chodcov či cyklistov.

Funkcia bude súčasťou asistenčného systému Gods Eye. Jej sprístupnenie v Európe však závisí aj od dokončenia lokálnej adaptácie a potrebného typového schválenia. Napriek pokročilým funkciám zostáva zodpovednosť za vedenie vozidla na vodičovi.

Parížska expozícia DENZA zahŕňa aj model Z9GT, ktorý bude dostupný s elektrickým aj hybridným pohonom, a luxusné MPV D9. Značka tak prezentuje svoju predstavu o prémiovej mobilite, v ktorej kombinuje elektrifikované pohony, digitálne technológie a vysoký výkon.