Vďaka omladenému, sviežemu a modernému dizajnu, zdokonalenému pohonnému ústrojenstvu, rozšírenej výbave a ambicióznej dynamike predstavuje tento nový, dlhší Magentis výnimočné a elegantné vozidlo, ktoré poskytne všetkým piatim cestujúcim dostatočný priestor na pohodlné a kultivované cestovanie.

Spoločnosť Kia ponúka slovenským zákazníkom nový sedan Magentis v troch stupňoch výbavy s jedným vznetovým motorom s objemom 2,0 litra a s dvomi zážihovými motormi so zdvihovým objemom 2,0 a 2,7 litra. Podnikateľská limuzína Kia Magentis 2009 je tak v ponuke už od 18 990 Eur s DPH. Neobvyklé pre segment strednej triedy sú všetky tri motory v modeloch Magentis k dispozícii s automatickou prevodovkou, hoci štandardne sa dvojlitrový zážihový motor dodáva s päťstupňovou manuálnou, dvojlitrový vznetový motor so šesťstupňovou manuálnou a 2,7-litrový motor V6 s päťstupňovou automatickou prevodovkou.

Všetky vozidlá Kia Magentis 2009 sú na Slovensko štandardne dodávané s veľkorysou bezpečnostnou výbavou, ktorá zahŕňa ESP, airbag vodiča a spolujazdca, bočné airbagy predných sedadiel, hlavové airbagy vpredu a vzadu, aktívne opierky hlavy predných sedadiel, ABS + EBD (elektronický rozdeľovač brzdnej sily), ESP + BAS + TCS (systém trakčnej kontroly), kotúčové brzdy na všetkých kolesách a imobilizér s alarmom. Komfortným štandardom je výškovo a pozdĺžne nastaviteľné sedadlo vodiča, elektrické ovládanie predných a zadných okien, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, klimatizácia, palubný počítač, rádio s CD a MP3 prehrávačom, vstupom pre externý prehrávač a USB portom.

Dizajn v duchu novej tváre značky Kia

Nová verzia modelu Magentis 2009, vyvinutá dizajnérskymi tímami značky Kia v Kórei pod vedením Petra Schreyera, šéfdizajnéra spoločnosti KMC, sa nesie v duchu novej tváre Kia. Tento vynovený, 4,8-metra dlhý sedan s predným náhonom, ktorý stavia na dobrej ovládateľnosti, priestrannom interiéri, špičkovej kvalite spracovania a vysokej hodnote predchádzajúceho modelu, oživí príťažlivosť značky Kia pre zákazníkov kupujúcich vozidlá zo segmentu strednej triedy.

Aby bol nový Magentis 2009 čo najpríťažlivejší, zbavil sa konzervatívneho vzhľadu svojho predchodcu a prezentuje sa v úplne novom, dynamickom a skutočne výnimočnom šate – zvonka aj zvnútra.

„Myslím si, že v prípade novej verzie modelu Magentis sa nášmu dizajnérskemu tímu podarilo dosiahnuť pozoruhodnú transformáciu,“ hovorí Peter Schreyer. Väčšia dĺžka vozidla, nová kapota, maska chladiča, predné svetlomety, hmlové svetlá a nárazník s tromi otvormi na nasávanie vzduchu, spolu s novým vekom batožinového priestoru, zadnými svetlami a zadným nárazníkom, tvoria pôsobivý celok. „Podľa mňa bola u modelu Magentis 2009 dosiahnutá presná rovnováha medzi zvýšenou agresivitou, odvážnejším postojom a eleganciou novej tváre Kia.“









V rámci vynovenia celkového vzhľadu má nový Magentis predok predĺžený o 45 mm a zadnú časť o 20 mm, čím sa celková dĺžka zväčšila na 4 800 mm. Rázvor, šírka a výška ostali nezmenené, a to 2 720 mm, 1 805 mm, resp. 1 480 mm.

Zdokonalené vznetové a zážihové motory

Na slovenskom trhu je Kia Magentis 2009 vo všetkých troch stupňoch výbavy k dispozícii s benzínovým motorom 2,0 CVVT s maximálnym výkonom 121 kW (164k) pri 6 200 ot./min. a dieselovým motorom 2,0 CRDi s maximálnym výkonom 110 kW (150 k) pri 3 800 ot./min. a krútiacim momentom 305 Nm v rozmedzí 1 800 až 2 500 ot./min. Verzie vynoveného modelu Kia Magentis EX a TX sú vybavené výkonným, pohotovo reagujúcim, 2,7-litrovým zážihovým motorom so štyrmi vačkovými hriadeľmi V6 CVVT. Tento najnovší celohliníkový motor z rodiny Delta poskytuje výkon 193 k a krútiaci moment 250 Nm pri 4 500 ot./min, pričom vozidlo vybavené týmto motorom sa od ostatných verzií odlišuje dvomi koncovkami výfuku.

Zážihový dvojlitrový motor Kia s označením „Theta-II“ bol v mnohých smeroch významne zdokonalený. Tento pôsobivo tichý, úsporný, a zároveň výkonný, špičkový štvorvalcový agregát Theta-II je vybavený systémom Dual CVVT (plynule variabilné časovanie ventilov), zapaľovacími sviečkami „Super“ a systémom variabilného nasávania VIS. Má výkon 164 k (o 19 k viac) pri 6 200 ot./min a krútiaci moment 197 Nm pri 4 600 ot./min.

Vylepšené automatické a manuálne prevodovky

Všetky motory spĺňajú normu Euro4 a sú sériovo spojené s päť- alebo šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo päťstupňovou automatickou prevodovkou, podľa zvoleného motora. K dispozícii je tiež ponuka voliteľnej výbavy.

Zážihový aj vznetový motor s objemom 2,0 litra je možné si za príplatok objednať so štvorstupňovou automatickou prevodovkou. Vďaka systému Kia Sport Mode dávajú všetky tri prevodovky vodičovi možnosť zvoliť si buď plne automatický režim radenia prevodov, alebo vodičom ovládané sekvenčné radenie.

Sviežejší, prepracovaný a lepšie vybavený interiér

Vo vnútri modelu Magentis sa skrýva omladená palubná doska, blok prístrojov, stredová konzola, blok páky automatickej prevodovky a poťahy sedadiel s možnosťou výberu farby. Prístrojová doska, ktorá ukrýva združené prístroje, má teraz tvar troch valcov pod jednou tieniacou strieškou, prístroje a stredová konzola dostali športové, červené osvetlenie a páka automatickej prevodovky je umiestnená uprostred oválnej základne s povrchom z chrómu a brúseného hliníka. Povrch palubnej dosky je k dispozícii v matnom jednofarebnom čiernom vyhotovení, kým jej dolná časť a obloženie interiéru sú čierne alebo sivé. Sedadlá korešpondujú s farebným prevedením interiéru a majú povrch z tkaného semišu, prípadne je v ponuke kombinácia koža a látka, alebo celokožený interiér.

Prepracovanej stredovej konzole vo všetkých verziách nového modelu Magentis dominuje vo výrobe montované RDS autorádio s CD prehrávačom s možnosťou prehrávať formát MP3 a s externým audiovstupom. Keďže boli zachované veľkorysé rozmery interiéru predchádzajúceho modelu, v novom Magentise môžu pohodlne cestovať všetci piati cestujúci a využiť veľký batožinový priestor s objemom 500 litrov.
Nová Kia Magentis sa vyrába v Kórei v montážnom závode Kia Hwasung 3. Modely Magentis sú k dispozícii v ôsmich elegantných farbách karosérie. Na nové modely Magentis sa vzťahuje trojročná záruka bez obmedzenia počtu odjazdených kilometrov, spolu s trojročnou asistenčnou službou a šesťročnou zárukou na prehrdzavenie karosérie.