"Aj vodiči používajúci hands-free súpravu idú v priemere o tri kilometre za hodinu pomalšie. Aj týmto obmedzujú plynulosť


cestnej premávky, čo značne komplikuje dochádzajúcim dostať sa na miesto určenia. Takto rozptýlení vodiči majú spomalené reakcie a ľudia, ktorí sa vlečú za nimi, musia platiť za ich rozptýlenie," povedal autor štúdie, profesor psychológie na univerzite v Utahu, David Strayer. Pokusy v rámci štúdie uskutočnil na 36-tich študentoch. Zistil, že telefonujúci vodiči majú vyššiu tendenciu zaradiť sa za pomalé vozidlo pred nimi a že 20 percent z nich mení jazdné pruhy zriedkavejšie ako vodiči, ktorí netelefonujú. Vyšlo mu, že títo vodiči zapríčiňujú väčšie meškanie v doprave o päť až desať percent, čo je približne 20 hodín ročne, v prípade, ak cestujete každý deň. "Medzi študentmi na simulátoroch a realitou je veľký rozdiel," povedala viceprezidentka poisťovacieho inštitútu bezpečnosti na diaľniciach Anne McCart.