„Tri modely značky Kia, ktoré sa po prvýkrát predstavia v Ženeve, značne rozšíria kategórie automobilov a zdôraznia rozmanitosť našej súčasnej aj budúcej ponuky produktov,“ vyjadril sa Thomas Oh, výkonný viceprezident a prevádzkový riaditeľ spoločnosti Kia Motors Corporation. „Pôvodný model Kia cee d predstavoval pre spoločnosť Kia Motors v Európe významný míľnik, pretože vďaka nemu sme po prvýkrát mali možnosť preraziť vo vysoko konkurenčnom segmente C. Model druhej generácie s vylepšeným dizajnom, kvalitou a výberom pohonných jednotiek opäť poriadne zamieša karty na trhu. Našu snahu o čisté pohonné technológie stelesňuje taktiež elektromobil Kia Ray EV. Napokon Kia odhalí svoj pohľa do budúcnosti prostredníctvom konceptu Track ster - vysokovýkonnej verzie modelu Soul.“

Nový hatchback cee d - navrhnutý, vyvinutý a vyrobený v Európe - je ešte sofistikovanejší, výkonnejší, rafinovanejší a ponúka viac radosti z jazdy, než jeho predchodca. Stavať bude na úspechu pôvodného modelu, čím ešte viac potvrdí pozíciu spoločnosti Kia ako jednej z vedúcich automobilových značiek v Európe.

Nová Kia cee d je v porovnaní s pôvodným modelom dlhšia, elegantnejšia a má nižší profil. Meria 4,3 m a jej zaoblená línia je výsledkom rozsiahleho testovania v aerodynamickom tuneli spoločnosti Kia Motors. Vďaka kvalitnejším materiálom použitým v kabíne a širšej ponuke moderného vybavenia vyzerá interiér nového modelu rovnako dokonale ako jeho exteriér, a vytvára tak konkurenciu najlepším vozidlám v danej triede.

Pri vývoji kládli konštruktéri spoločnosti Kia Motors silný dôraz na znižovanie spotreby paliva a emisií bez negatívnych vplyvov na odozvu motora a výsledný výkon. Vo väčšine krajín západnej Európy bude nová Kia cee d dostupná s dvoma zážihovými motormi (1,4-litrový s viacbodovým vstrekovaním MPI a 1,6-litrový s priamym vstrekovaním GDI) a dvoma vznetovými motormi (1,4-litrový vybavený turbodúchadlom s vyrovnávaním tlaku WGT a 1,6-litrový s turbodúchadlom s variabilnou geometriou VGT) s výkonom 90 až 135 koní.

Vďaka vylepšeným motorom sa spotreba paliva celého modelového radu znížila v priemere o 4 %, pričom vznetový motor s výkonom 128 koní, ktorý je vybavený technológiou EcoDynamics na zníženie spotreby, dosahuje spotrebu iba 3,7 l/100 km a hladinu emisií CO2 len 97 g/km.

Najdokonalejším spomedzi všetkých zážihových motorov je 1,6-litrový motor Gamma GDI s najnovšou technológiou priameho vstrekovania paliva, ktorej cieľom je dosiahnuť čo najvyšší výsledný výkon (135 k) a krútiaci moment (165 Nm). Spolu s týmto motorom prichádza aj úplne nová dvojspojková prevodovka (DCT), ktorá zaisťuje plynulé radenie prevodových stupňov, čím maximalizuje jazdné pohodlie a v porovnaní s predchádzajúcou tradičnou automatickou prevodovkou znižuje spotrebu paliva a emisie CO2.

Na dnešnej tlačovej konferencii spoločnosti Kia Motors odhalil jej hlavný dizajnér Peter Schreyer úplne nový model Kia cee d kombi, ktorý doposiaľ držali v absolútnej tajnosti. Všetky informácie o tomto dôležitom modeli budú zverejnené krátko pred uvedením na trh, teda v priebehu tohto roka.

Elektromobil Kia Ray EV predstavili v decembri 2011 a v súčasnosti sa predáva v Kórei. Ide o mestský automobil, ktorý neprodukuje žiadne emisie a má jazdný dosah až 139 km na jediné nabitie, ktoré vďaka systému rýchleho dobíjania trvá iba 25 minút. Model Ray EV s pohonom predných kolies a dĺžkou 3,6 metra bol navrhnutý špeciálne pre kórejský trh. Pohonnú jednotku tvorí elektrický motor s výkonom 50 kW a vysokokapacitný lítiovo-iónový polymérový akumulátor.

Hoci je elektromobil Kia Ray EV vyvinutý výlučne pre kórejský trh, je dôkazom technických schopností spoločnosti Kia Motors v oblasti vývoja elektrického vozidla s akumulátorovým pohonom. Zároveň potvrdzuje záväzok spoločnosti poskytovať komplexné technické riešenia s cieľom znížiť závislosť na fosílnych palivách.

Koncepčný automobil Track’ster s drsným výzorom, ktorý sa po prvýkrát predstavil na tohtoročnom autosalóne v Chicagu a momentálne zažíva svoju európsku premiéru, vychádza z modelu Kia Soul, vyznačuje sa však oveľa výraznejším charakterom. Cieľom bolo vytvoriť smelý koncept, ktorý by spochybnil doterajšie predstavy ľudí o tom, ako by malo vyzerať športové vozidlo značky Kia.

Zatiaľ čo koncepčné vozidlo vystavované na autosalóne v Ženeve sa takmer vôbec neodlišuje od pôvodného modelu, ktorý prvýkrát odhalili na výstave v Chicagu, pre Európu bude novinkou 1,6-litrový zážihový motor, ktorý nahradí pohonnú jednotku modelu predstaveného v USA s objemom 2,0 litra a výkonom 253 koní.

Tento motor disponuje preplňovaním a priamym vstrekovaním paliva (GDI), výsledkom čoho je vynikajúci výkon 215 koní, prenášaný na všetky štyri kolesá prostredníctvom elektronicky riadeného pohonu všetkých kolies. Vďaka zníženému športovému odpruženiu, posilneným brzdám a kolesám, zdokonaleným za účelom dosiahnutia maximálneho výkonu, má Track ster vynikajúce jazdné vlastnosti.

V Ženeve sa taktiež predstavia nové koncepty IVI (in-vehicle infotainment) a UCD (user-centred driving), ktoré po prvýkrát odhalili v januári na výstave spotrebnej elektroniky CES v Las Vegas. Tieto koncepty ponúkajú náhľad do budúcnosti technologicky vyspelých informačných, bezpečnostných a zábavných systémov vozidla. Okrem toho Kia predstavuje technológie pohonných jednotiek, ktoré dosahujú úsporu paliva a hodnoty emisií CO2 na úrovni špičky v danej triede. Dvojspojková prevodovka z dielne spoločnosti Kia, ktorá sa po prvýkrát objavuje práve v novom modeli Kia ceed, a vysoko výkonný trojvalcový vznetový motor s objemom 1,1 litra sú dôkazom pokrokov spoločnosti v oblasti technológií pohonných jednotiek.