Nafta, nazývaná aj diesel je zmes uhľovodíkov a vyrábaná frakčnou destiláciou z ropy pri teplote 250 °C až 350 °C a atmosférickom tlaku. Hlavnými zložkami nafty sú okrem iných alkány, cykloalkány a aromatické uhľovodíky s 10 až 22 atómami uhlíka. Bod vznietenia je 55°C, hustota 0,82-0,845 kg/l, energetický zisk 11-12 kWh z kilogramu. Výroba nafty je jednoduchšia ako benzínu a často lacnejšia (v závislosti


od fluktuácie cien). Nafta však obsahuje väčšie množstvo minerálnych zložiek a síry. Prijaté opatrenia v Európskej únii prinútili producentov dramaticky znížiť obsah nečistôt a tým vznikajúcich sadzí. V Spojených štátoch nie sú dieselové motory regulované tak prísne ako benzínové, vo všeobecnosti tak možno povedať, že nafta v Európe je čistejšia ako v USA. Od roku 2006 však aj v USA začnú používať naftu so zníženým obsahom síry.

Nafta obsahuje približne 18% viac energie na jednotku objemu ako benzín, čo spolu s väčšou efektivitou dieselových motorov prispieva k ekonomickejšej jazde (väčšiemu dojazdu na jednotku objemu).

Nafta sa používa v dieselovom motore, ktorý vynašiel Rudolf Diesel v roku 1883. V roku 1927 bol dieselový motor Packard použitý v lietadle a v roku 1929 Stinson X7654 preletel s týmto motorom bez prestávky 1000 km. Prvá jazda s dieselovým motorom bola uskutočnená v roku 1930 z Indianapolisu do New York City. Táto cesta výrazne prispela k uznaniu užitočnosti motorov s priamym vstrekovaním paliva.