© Benzin.sk

V porovnaní so situáciou pred 5 rokmi ide dokonca o 12-násobný nárast. Približne každé tridsiate predané ojazdené vozidlo je dnes elektrické. Sú cenovo dostupnejšie ako v minulosti, keďže ich priemerná cena už druhý rok po sebe klesla a dostala sa pod hranicu 28-tisíc eur. Vyplýva to z analýzy celého sekundárneho trhu, ktorú pripravili experti AURES Holdings, prevádzkovateľa medzinárodnej siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.

Batériové elektrické autá (BEV) sa stávajú čoraz významnejšou súčasťou slovenského trhu s ojazdenými vozidlami. Kým v roku 2021 tvorili iba štvrť percenta (625 kusov) zo všetkých predaných jazdených áut, za rovnaké obdobie prvých 6 mesiacov tohto roka sa ich podiel dostal na takmer 3,4 %. Zaujímavé je, že výrazný rast predaja elektromobilov prichádza v období, keď celý trh s jazdenými autami medziročne za prvý polrok oslabil, a to o 13 %.
Výrazný vzostup záujmu o jazdené elektromobily potvrdzujú aj predajné čísla najväčšieho stredoeurópskeho predajcu – skupiny AURES Holdings, prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO a Mototechna.
„Počas tohto roku sme v celej skupine predali už takmer 1 800 elektromobilov. Pre porovnanie, vlani ich bolo za celý rok len o niečo viac, a to 1 900. Na Slovensku vzrástol predaj BEV v medziročnom porovnaní za prvý polrok dokonca až o 45 %. Sledujeme, že týchto vozidiel by sa predávalo ešte viac, no na trhu ich nie je vo všeobecnosti dostatok,“ komentuje aktuálnu situáciu Karolína Topolová, generálna riaditeľka AURES Holdings.

Priemerné ceny opäť klesli
Dobrou správou pre motoristov je vývoj cien na trhu. Ich porovnanie za prvé polroky ukázalo, že už druhý rok po sebe kupujúci zaplatili v priemere menej. Kým v roku 2024 to bolo 34 585 eur, vlani 30 778, teraz je to 27 881 eur. Na druhej strane však treba povedať, že elektromobily sú o niečo viac ojazdené. Pred dvoma rokmi mali priemerne najazdených zhruba 57-tisíc kilometrov, vlani skoro 63-tisíc a tento rok už vyše 70-tisíc. Stále sú ale prakticky v kategórii zánovných áut, keďže majú priemerne 4 roky. Rovnako to bolo aj v roku 2024, vlani mali o rok viac. Najviac jazdených elektromobilov sa v súčasnej dobe predáva v cenovej kategórii od 20-tisíc do 25-tisíc eur, kde ich za prvý polrok bolo vyše 1 600. Naopak, elektromobily lacnejšie ako 4-tisíc eur sa stávajú raritou, pričom sa ich predalo iba 27.

Od mestských elektromobilov k rodinným
Vývoj najpredávanejších modelov veľmi dobre odzrkadľuje zmenu preferencií slovenských motoristov. Pred piatimi rokmi dominovali trhu najmä menšie mestské elektromobily ako Nissan Leaf, BMW i3 či Fiat 500. Dnes už vedú moderné rodinné modely a SUV. Najpredávanejším jazdeným elektromobilom je Tesla Model 3, tesne za ňou skončil Volkswagen ID.4, nasledovaný modelom Škoda Enyaq. Pomerne slušnej obľube sa tešia aj ďalšie v poradí - Audi e-tron, Tesla Model Y a Volkswagen ID.3. Potom nasledujú VW ID.5, Nissan Leaf, BMW i3 a prvú desiatku najpredávanejších modelov uzatvára Cupra Born. Aj rebríček najúspešnejších značiek dokazuje, ako sa slovenský trh za posledné roky zmenil. Kým v roku 2021 bol najpredávanejšou značkou Nissan, nasledovaný BMW a Fiatom, dnes patrí prvenstvo Volkswagenu. Počas prvého polroka 2026 sa predalo vyše 1 700 jazdených elektromobilov tejto značky, čím predstihla Teslu s viac ako 1 500 vozidlami. Na ďalších priečkach skončili Audi, Škoda a BMW.

SUV dnes tvoria skoro polovicu trhu
Rovnako výrazne sa zmenila aj skladba karosérií. „Zatiaľ čo ešte v roku 2021 tvorili SUV iba približne desatinu všetkých predaných jazdených elektromobilov, dnes už majú takmer polovicu trhu. Počet predaných elektrických SUV vzrástol z pár desiatok predaných kusov pred 5 rokmi na aktuálnych vyše 3 600 vozidiel, čo je naozaj obrovský nárast,“ približuje Karolína Topolová. Hatchbacky síce zostávajú druhou najobľúbenejšou kategóriou, ich zastúpenie sa však výrazne znižuje. Sedany si naďalej udržiavajú stabilnú tretiu pozíciu, pred štvrtými kombi. Rastie ale aj záujem o elektrické kupé, MPV či pick-upy, ktoré boli ešte pred niekoľkými rokmi na trhu prakticky neviditeľné. S pribúdajúcim zastúpením väčších rodinných elektromobilov ide nahor aj popularita pohonu všetkých kolies. Takmer polovica z predaných elektromobilov bola v prevedení 4×4.

Farby? Tak ako pri klasických autách
Ak niekto čakal, že moderné elektromobily prinesú nejakú zmenu v podobe výraznejších farbených odtieňov v porovnaní s autami jazdiacimi na naftu či benzín, mýlil sa. Aj pri BEV jasne dominujú na prvých troch miestach tri stálice – biela, čierna a sivá, ktoré spolu majú jasnú väčšinu. Pre zaujímavosť, napríklad oranžových jazdených elektromobilov sa za január až jún predalo 21 kusov, zlatých 8 a fialových 7 modelov.