Tento web používa súbory cookies. Viac informácií.


Ceny PHM benzín, nafta, LPG, Testy automobilov
   Ceny PHM   |  Správy   |  Čo je čo   |  Alternatívne zdroje   |  Legislatíva   |  Zaujímavosti   |  Moto-Rady   |  Reklama   |  Kontakt                               Mapa stránok
   Cestujeme   |  Diaľničné známky   |  Autosalóny   |  História automobiliek   |  Poistenie   |  Diskusie k článkom   |  Siete ČS   |  Testujeme   |  Žena

Hľadať na stránkach


Vyhľadať ceny PHM
na Slovensku
Mesto ALEBO ulica:
Kraj:
Značka:
Palivo:
Aktualiz. za posledných:
vyhľadávanie ČS podľa:
- značiek    - oblasti



Nájdete nás aj
na FaceBook-u

Nájdete nás aj
na Youtube


Testujeme

... naspäť


Honda CR-V 1.5 VTEC Turbo CVT
Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line
Renault Trafic 1.6 dCi Spacecl
Hyundai i30 1.6 CRDi Styl
Renault Kadjar 1.2 TCe Night &
Hyundai Grand Santa Fe 2.2 CRD
Na cesty s karavanom
test Renault Mégane 1.5 dCi ED
Škoda Octavia RS230
test - Hyundai Tucson
Škoda Octavia RS 2.0 TDI, DSG
test Nissan X-Trail 1,6 130k
test Nissan Juke
Ford Kuga 1,6 EcoBoost SCTi -
Dacia Logan MCV 1,5 dCi
Sebavedomý Hyundai ix35 2,0 GD
Sedan Hyundai i40 1,7 CRDi
test Volkswagen Polo Slovakia
SEAT Leon ST Combi 1,2 TSI
Hyundai i30 1,6 GDI
Hyundai Genesis Coupe 3,8 GDI
Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi VGT
Škoda Octavia Combi 1,6 TDI 77
VW Caddy Comfortline 1,6L TDI
Škoda Octavia III 2,0 TDI
Ford Fiesta 1,25 Duratec
BMW Xdrive 335i Touring
Seat Toledo 1,2 TSI 77 kW
Ford B MAX Titanium 1,5 diesel
Honda Civic 1,6 I-DTEC
Honda CR-V 2,2 i-DTEC
Renault Mégane Grandtour 2012
Renault Mégane Bose - Frajersk
BMW X3 xDrive 2.0
ŠKODA Citigo Elegance 1,0 MPI
Honda Civic 2,2 i-DTEC
Ford Focus kombi 1,0 l EcoBoos
Opel Zafira Tourer 2,0 CDTI
Renault Twingo Dynamique
Volvo V60 T3 Volvo Ocean Race
Mercedes-Benz triedy B 200 CDI
Honda Accord Tourer 2,2 i-DTEC
ŠKODA Yeti Green tec 2.0 TDI
Subaru Trezia 1,6 D Comfort
Honda Civic 1,8 Executive
Nissan Micra 1,2 l DIG-S Tekna
Peugeot 508 SW 2,0 HDi Allure
Renault Kangoo Privilege
Škoda Octavia 1.4 TSI DSG B.
Škoda Fabia 1,2 TSI Monte Carl
Škoda Superb 2,0 TSI Elegance
Ford Modeo 1,6 EcoBoost 160 k
Nissan Juke 1,6 dCi Acenta
Fiat 500 0,9 SGE Twin Air
Hyundai Veloster 1,6 GDI Extr
Range Rover Evoque 2,2 SD4 D
Honda CR-V 2,2 i-DTEC Comfort
BMW 120 d Urban Line
Renault Mégane Grandtour 2,0
Nissan Micra 1,2 CVT Tekna
Hyundai i 40 1,7 CRDi Style
Kia Rio 1,2 D-CVVT EX
Honda Jazz 1,3 Hybrid Elegance
Chevrolet Captiva 2,2 VCDi LTZ
Honda Jazz 1,4 i-VTEC Comfort
Suzuki Swift 1,2 AT GS
Mercedes-Benz Viano 3,0 CDI
Ford C-Max 1,6 D.T. X
Opel Meriva 1,7 CDTI
Škoda Roomster 1,6 TDI Scout
Kia Picanto 1,2 EX
Najmenš

Mini John Cooper Works
Volkswagen Touran Highline 2,0
Hyundai ix 20 1,4i Style
Peugeot 5008 1,6 HDi Exc.Fam.
Peugeot 3008 1,6 HTP In.Pack
Fiat Doblò 2,0 JTD 135
Nissan NV200 1,5 dCi Van
Suzuki SX4 1,6 Urban Line
Nissan Micra 1,2 CVT
Citroën C4 1,6 VTI 120k Séduct
Volvo S60 2,0 T
Volkswagen Caddy Comfortline
Kia Sportage 1,6 GDi EX 2 WD
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Kia Sportage 2,0 CRDi EX 4WD
Audi A1 1,6 TDI
Alfa Romeo Giulietta 2,0 JTD
Honda CR-Z 1,5 IMA
Citroën DS3 1,4 VTi 95 Design
Citroën C3 1,6 VTi 120 k
Jaguar XF 3,0 D Luxury
Renault Grand Modus Geo 1,2Tce
Subaru Legacy 2,0 D Touring Wa
Ford S-max 2,2 TDCi Titanium X
Chevrolet Spark 1,2 LT
Dacia Sandero Stepway 1,5 dCi
Fiat Punto Evo 1,4 T 135 Evo
Chevrolet Cruze 2,0 D LT

Opel Astra 1,7 CDTI Ec. Cosmo
Kia Sorento 2,2 CRDi EX
Ce

Renault Fluence 1,6 16V Confor
Hyundai ix 35 4x4
BMW 320d Cabrio
Nissan Qashqai+2 2,0 dCi 4WD <
Volvo S 40 2,0 D R-Design
Škoda Fabia Scout 1,9 TDI
Mini Cooper 50 MYAFAIR 1,6
Fiat Sedici 2,0 Multijet 4x4 E
Opel Insignia 2,0 CDTI ecoFLEX
Kia Ceed 1,6 CVVT Eco Dynamics
Hyundai i30 1,6 CRDi
Škoda Yeti 1,8 TSi 4x4
Land Rover Freelander 2,2 TD4_
Alfa Romeo 159 1,8 TBi Ti
Volkswagen Polo 1,4Comfortline
Citroën C4 1,6 VTi Image II
Chevrolet Aveo 1,4 AT
Aut

Chevrolet Aveo 1,4 16v LT
Renault Thalia 1,5dCi Privileg
Renault Thalia 1,4 16v Privile
Lancia Delta 1,9 JTD Twinturbo
Hyundai i20 1,2 Comfort
Ford Ka 1,2 Duratec
Kia Sportage 2,0 CRDi VGT 4WD
Volvo C30 1,6D DRIVe
Škoda Octavia Combi Elegance
Škoda Octavia 1,9 TDI Ambiente
Honda Civic 5D 1,4 i-VTEC
Volkswagen Golf 2,0 TDI
Seat Ibiza SC
Už 25 rokov

Opel Insignia 2,0 CDTI Sports
Kia Carens 2,0 CRDi
Opel Agila 1,2 Enjoy
Kia SOUL 1,6TX
Nissan Qashqai 2,0 dCi
Mazda 5 2,0 D
Citroën C3 Picasso 1,4 VTi
Subaru Impreza 2,0 D
Ford Fiesta 1,6 TDCi Duratorq
Renault Mégane Coupé 1,5 dCi
Honda Accord 2,4 i-VTEC
Lancia Musa 1,9 JTD 8v 100
Opel Antara 2,0 CDTI Cosmo
Honda Jazz 1,4 Comfort
Ford Kuga 2,0 TDCi
Mazda 2 1,4 MCD
Dacia Sandero 1,5 dCi
Kia Rio 1,4 Sporty Sedan
Škoda Octavia Tour 1,9 TDI PD
Alfa Romeo MiTo 1,4 T 155
Toyota Auris 1,4 D-4D
Škoda Superb II 1,8 TSI Eleg.
Peugeot 4007 2,2 HDi Executive
Mazda 2 1,3 86 k TE
Kia cee´d 2,0 CRDi
Fiat 500 1,3 MTJ
Fiat Sedici 1,9
Land Rover Freelander 2,2 TD4
Mitsubishi Outlander 2,2 DI-D
Fiat Grande Punto Sport 1,9
Hyundai i10
Škoda Fabia Sport Edition 388
Honda Civic Sedan Hybrid
Citroën Berlingo Líder 1,6
Fiat Fiorino Combinato 1,3
Fiat Linea 1,3 JTD 90
Opel Corsa 1,2
Fiat Bravo 1,4 T-jet 16v
Citroën C4 1,6 HDi
Renault Laguna Expression
Chevrolet Spark 1,0
Mazda 6 2,0
Alfa Romeo 159
Mitsbushi Lancer Sport
Fiat 500
Mazda 2
Kia pro_cee´d 1,6 CRDi
Fiat Bravo 1,6 MTJ
Suzuki Splash 1,2 GS
Nissan Tiida
Volvo C30 1,8
Chevrolet Aveo 1,2 16V
Typy karosérií
Kia Sportage 2,0 CRDi
Peugeot 207 SW 1,6 HDi
Lancia Y 1,3 JTD
Ako hodnotíme testy

Alternatívne zdroje - ako ďalej s palivami
Ceny PHM na Slovensku a v Európe
Definície základnych pojmov, alebo čo je čo.
Cestujeme po Európe
História automobiliek
Palivová kalkulačka
Siete čerpacích staníc
Testujeme modely rôznych značiek
Diaľničné známky a poplatky v Európe
Žena a auto

Naposledy pridané

Partneri

Humor na cestách
- Keď som bola maličká, zrazilo ma auto, - hovorí staršia pani. - Chcete povedať - fiaker...


Reklama    

test Nissan X-Trail - Elegantný spoločník na každý povrch dátum pridania
05-12-2014


Testovali sme nový 7-miestny Nissan X-Trail s 1,6 l naftovým motorom s výkonom 130k. Od základov prepracovaný X-TRAIL prináša nové technológie, štýl a najvyššiu praktickosť vo svojej triede. Za novým dizajnom stála túžba spoločnosti Nissan urobiť z nového modelu X-TRAIL najkomplexnejšie vozidlo v segmente C-SUV. Nissan X-TRAIL sa vyrába v deviatich rôznych výrobných závodoch na celom svete pre rozsiahlu paletu trhov. Predchodca tohto vozidla patril medzi najpredávanejšie vozidlá spoločnosti Nissan na celom svete a od novej verzie sa očakáva, že výrazne uspeje.




DIZAJN

Nissan X-TRAIL spojil elegantné a štýlové línie s robustnou príťažlivosťou typického SUV. Má dlhší rázvor a širší rozchod kolies, ktorý ponúka nový podvozok. Vozidlo má charakteristicky veľké okraje blatníkov, od ktorých sa odvíja celé riešenie karosérie. Spojením ustupujúcej strešnej línie, zahĺbených bokov a stúpajúcej línie okien dosiahol štýlový a moderný vzhľad. Predná časť spája zložité tvary s ostrými líniami a inteligentným využitím svetla a tieňa. Úplne nové LED svetlomety zarezané do blatníkov sú premyslene zakomponované medzi hornú a dolnú časť karosérie. Samotné svetlomety sú do detailu prepracované a vyznačujú sa nápadnou novou svetelnou signatúrou, ktorá dáva novému modelu X-TRAIL charakteristický vzhľad aj v nepriaznivých svetelných podmienkach, vďaka ktorému vozidlo každý v noci okamžite spozná. Vzadu nový X-TRAIL kombinuje prvky nového štýlu s existujúcimi dizajnovými tvarmi značky Nissan. Zadné svetlomety, nesú známy tvar bumerangu a charakteristický D-stĺpik vizuálne silne vyjadruje príbuznosť s modelmi Juke a Qashqai. Medzi ďalšie detaily patria zadné dvere s elektrickým pohonom a otváracie panoramatické strešné okno.






VÝBAVA

Všetky úrovne majú klimatizáciu, kolesá z ľahkých zliatin a šesť airbagov, LED svetlomety na denné svietenie, päťpalcový farebný displej na prístrojovom paneli, rozhranie Bluetooth s mikrofónom, tempomat a obmedzovač rýchlosti. Medzi prvky štandardnej výbavy patria aj asistent rozjazdu do kopca, svetlá s funkciou sprievodu po zamknutí vozidla a systém deliacich priečok v batožinovom priestore. Modely v najvyššej verzii Tekna ponúkajú celý rad technológií ako LED svetlomety, kožené sedadlá, elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča, predné a zadné parkovacie senzory a 19-palcové kolesá z ľahkých zliatin. Okrem toho majú vozidlá vo verzii Tekna k dispozícii aj inteligentný kľúč s tlačidlom na naštartovanie motora.





INTERIÉR

Vo vnútri má nový X-TRAIL pre cestujúcich veľkorysý priestor. Prepracovaná kabína ponúka sedem sedadiel (voliteľne) a vyvýšené zadné miesta, ktoré všetkým zaručujú vynikajúci výhľad. Vďaka väčšiemu priestoru, vylepšenej ergonómii a mnohým novým luxusným prvkom nastavuje nové štandardy komfortu a výbavy v segmente C-SUV.

Povrchy v kabíne sa vyznačujú vysokou kvalitou materiálov, ako je napríklad chróm, čierny pianový lak a koža s kontrastným stehovaním. Nissan dbal na detaily, ako napríklad, že čalúnenie dverových lakťových opierok a stredovej konzoly je osemkrát hrubšie, ako v tomto segmente ponúka konkurencia. Ďalšie vylepšenia zahŕňajú veľký úložný priestor medzi sedadlami, do ktorého sa vojde iPad alebo 10" tablet.

Hlavná palubná doska kombinuje vyspelé technológie s inteligentným rozvrhnutím, čo umožňuje vodičovi sústrediť sa na vozovku pred sebou. Delená palubná doska s mierne vyvýšenou stredovou konzolou, na ktorej sa nachádza informačno-zábavný systém a ovládanie ventilácie, bola navrhnutá tak, aby bola čo najprehľadnejšia a umožňovala čo najľahšiu orientáciu.



Na prístrojovom paneli sa medzi dvoma hlavnými číselníkmi nachádza veľký päťpalcový farebný displej jazdného asistenta. Tento displej s vysokým rozlíšením zobrazuje informácie z rôznych zdrojov, napríklad z bezpečnostných systémov nového modelu X-TRAIL, a bol navrhnutý tak, aby vodič bol o všetkom podľa potreby varovaný bez toho, že by sa musel prestať venovať dianiu na ceste. Na tomto displeji sa môže priebežne striedať 12 grafických zobrazení, ktoré obsahujú správy a upozornenia, priemernú a aktuálnu rýchlosť, pokyny navigácie krok za krokom, audioobsah, rozpoznávanie dopravných značiek, odporúčania o ekologickej jazde, nastavenie rozdelenia krútiaceho momentu v režime pohonu všetkých kolies a ďalšie informácie.

Stredová konzola ukrýva najnovšiu generáciu systému NissanConnect so 7" displejom vo vysokom rozlíšení a mnohými možnosťami na pripojenie smartfónu. Nová podoba systému NissanConnect ponúka možnosť pripojiť smartfón zabezpečujúci spojenie majiteľov vozidla s vonkajším svetom bez ohľadu na to, kam ich zavedie cesta. Je perfektným doplnkom vďaka prístupu k celému radu aplikácií pre hudbu, sociálne siete, zábavu i cestovanie. Vodiči budú najmä využívať výhody rozsiahlej ponuky asistenčných funkcií, ktoré ponúka systém Safety Shield.



Satelitná navigácia integruje službu GoogleTM, ktorá ponúka množstvo užitočných informácií, od predpovedí počasia až po umiestnenie čerpacích staníc, hotelov, reštaurácií a mnohých ďalších bodov záujmu. Čoraz obľúbenejšia funkcia zaslania do vozidla (Send-to-Car) umožňuje vodičovi vyhľadať si cieľ cesty doma a zaslať ho do systému NissanConnect vo vozidle jedným kliknutím tlačidla. Systém zahŕňa priame prehrávanie audia prostredníctvom rozhrania Bluetooth a integráciu mobilného telefónu, ako aj zásuvky Aux-in a USB.



Panoramatický kamerový parkovací systém je výborným pomocníkom, pomáha pri hľadaní pozdĺžneho i priečneho parkovacieho miesta a uľahčuje manévrovanie. Parkovací asistent Nissan automaticky zmeria voľný priestor v mieste na parkovanie a aktívne navedie vozidlo na príslušné miesto, pričom vodič reguluje len pohyb dopredu a dozadu.



Veľké panoramatické strešné okno je najväčšie vo svojej triede, nielen presvetlí kabínu, ale predná časť sa dá otvárať.



Nový X-TRAIL bol od začiatku navrhovaný s voliteľným tretím radom sedadiel - naplno využíva dlhší rázvor novej platformy, aby posádke poskytol najviac priestoru vo svojej triede. Každé sedadlo je pohodlné a čo najpraktickejšie. Vodič a spolujazdec vpredu sedia na nových sedadlách, ktoré lepšie podopierajú chrbticu a umožňujú lepšie prúdenie krvi a tým znižujú únavu z dlhých ciest. Všetky tri rady sú stupňovito usporiadané, takže úchyty pre druhý a tretí rad sú vždy vyššie ako v rade vpredu. Navyše zadné sedadlá sa dajú posúvať a sklápať, tým umožnia menenie veľkosti batožinového priestoru. Ale najmä sa prispôsobia potrebám cestujúcich. Voliteľný tretí rad sedadiel má funkciu dvojitého sklápania, ktorá sedadlá umožňuje sklopiť do dokonalej roviny, zatiaľ čo výška nad hlavou a miesto na nohy stále poskytujú dostatok priestoru na pohodlné sedenie. Cestujúci v druhom rade majú k dispozícii luxusne veľký priestor na nohy vďaka novej konštrukcii predných sedadiel, ktoré majú zozadu vytvarovaný priestor. Prístup na druhý rad zadných sedadiel je obstojný.






BATOŽINOVÝ PRIESTOR

Batožinový priestor má dvojitý úložný priestor, ktorý ponúka až deväť úložných možností. Batožinový priestor je možné pohybom jednej ruky rozdeliť na hornú a spodnú oblasť. V najvyššej polohe doska udrží až 10 kilogramov batožiny, v strednej polohe 75 kilogramov. Toto delené riešenie batožinového priestoru umožňuje napríklad umiestniť kočík a ďalšiu objemnú batožinu do spodnej časti a priestor hore využiť na menšie a ľahšie predmety. Zadné výklopné dvere na batožinovom priestore sú na elektrický pohon a dajú sa aj diaľkovo ovládať.





MOTOR

Nový X-TRAIL poháňa silný, ale úsporný naftový motor dCi 130k, ktorý ponúka vysoký krútiaci moment 320 Nm. a mimoriadnu kultivovanosť v celom rozsahu otáčok. Verzie s pohonom všetkých štyroch kolies disponujú prevodovkou Nissan ALL MODE 4×4-i najnovšej generácie. V kombinácii s najnovším systémom ovládania podvozka a bezpečnostným štítom Nissan ponúka hnacie ústrojenstvo vozidla X-TRAIL vodičovi komplexnú sústavu bezpečnostných a komfortných funkcií, ktoré spríjemnia každú cestu. V rámci zmenšovania, ktoré spoločnosť Nissan prijala ako jeden zo svojich cieľov, dosahuje 1,6-litrová jednotka rovnaký krútiaci moment ako predchádzajúci motor 2.0 dCi. Tento motor s výkonom 130 k (96 kW) bol vyvinutý v partnerskej spolupráci so spoločnosťou Renault. Nová jednotka dCi 130 je oveľa čistejšia, než motor, ktorý nahrádza. V ponuke je pohon dvoch alebo štyroch kolies. Prvá možnosť dosahuje s manuálnou prevodovkou iba 129 g/km emisií CO2. Verzia s automatickou prevodovkou dosahuje hodnotu 135 g/km. Verzia s pohonom všetkých štyroch kolies s prevodovkou Nissan ALL MODE 4×4-i dosahuje hodnotu 139 g/km, čo je o výrazných 18 percent menej ako v pôvodnom modeli.





JAZDA

Nový X-Trail má pokročilý elektronický systém pohonu všetkých štyroch kolies ALL MODE 4×4i. Ovláda sa otočným prepínačom na strednom paneli a ponúka výber medzi pohonom dvoch kolies, automatickým režimom alebo zablokovaním, čo zabezpečuje trvalý pohon všetkých štyroch kolies. Jazda s novým X-TRAILom je luxusná. Funkcia aktívnej kontroly jazdy mení pruženie tak, aby vyrovnalo nerovnosti. Výsledkom je mäkká jazda bez zbytočných otrasov. Aktívne držanie stopy zasa brzdí kolesá jednotlivo podľa potreby, prostredníctvom využitia palubných senzorov, ktoré sledujú rýchlosť, uhol natočenia kolies, otvorenie škrtiacej klapky a brzdnú silu. Tým sa znižuje nedotáčavosť a pomáha sa vodičovi bezpečnejšie zatáčať a prechádzať zákruty. Tento systém je účinný predovšetkým na klzkých a vlhkých cestách. A asistent rozjazdu do kopca je pri SUV nutnosťou a zároveň perfektným pomocníkom. V aute odporúčame využívať tempomat pri jazde mimo mesta, pretože v ňom vôbec necítite reálnu rýchlosť. Pri 130-kilometrovej rýchlosti máte pocit, že idete len osemdesiatkou. Jazdu v teréne sme si mohli vyskúšať už v prvý deň pri uvedení na na Slovenský trh. Počas tohto testu sme preto zvolili dlhšiu trasu po asfalte. Našim cieľom bol Salzburg.

Video: Prvá jazda - Nissan X-Trail




SPOTREBA

Výrobca udáva priemernú kombinovanú spotrebu 5,3L / 100km Najlepšiú spotrebu sa nám podarilo dosiahnúť pri jazde mimo mesta a mimo dialnice a to 4,5L/100km. Prevážne sme išli po diaľnici a čioastočne v meste. Na záver testu sme mali priemernú spotrebu 6,1L/100km.





BEZPEČNOSŤ

Nový X-TRAIL disponuje mnohými bezpečnostnými systémami:

  • Núdzové brzdenie pri pohybe dopredu (vozidlo dokáže dôrazne brzdiť, ak vodič nereaguje na varovania prekážky pred autom),
  • Systém bdelosti vodiča (monitoring vodiča s upozornením na odpočinok),
  • Rozpoznávanie dopravných značiek (systém rozpozná vďaka prednej kamere v závislosti od počasia nižšie limity rýchlosti za dažďa,...),
  • Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu,
  • Sledovanie mŕtveho uhla,
  • Monitorovanie pohybujúcich sa objektov za vozidlom,
  • Automatické prepínanie svetiel.

Informácie o tom ako obstál v testoch nájdete na stránkach http://www.euroncap.com.




    Technické údaje o vozidle od výrobcu
Základné údaje
značka: Nissan
model: X-TRAIL dCi 130
Karoséria a Podvozok
karoséria:
- typ SUV
- počet dverí 5
- počet sedadiel 7
rozmery automobilu:
- dĺžka 4640 mm
- šírka 1830 mm
- výška 1715 mm
podvozok:
- rozmery rázvoru 2705 mm
Hmotnosť
- prevádzková 1615 kg
- celková 2320 kg
Batožinový priestor
- štandardný objem 550 dm3
Rýchlosť a Zrýchlenie
- Maximálna rýchlosť 186 km/h
- Zrýchlenie
z 0-100 km/h
11.0 s
Motor
typ: 1.6 dCi All mode 4x4-i 130HP / 320 Nm
- počet válcov: 4
- objem valcov 1598 ccm cm3
výkon:
- max 96 kW
130 HP
- pri otáčkach 4000 ot/min
krútiaci moment
- max 320 Nm
- pri otáčkach 1750 ot/min
Prevodovka
- typ manuálna
- počet stupňov 6
Palivo, Spotreba a Emisie
palivo:
- typ Diesel
spotreba l / 100 km:
- mimo mesta 4,8 l
- v meste 6,2 l
- kombinovana 5,3 l
palivová nádrž:
- objem 60 l
emisie:
- CO2 139 g/km
    Údaje testovaného vozidla


Priemerná spotreba l/100 km: 6,1 l
Náš dojazd: 983 km
Pneumatiky:
- značka Goodyear
- model EfficientGrip
- rozmery
( šírka / výška, priemer )
225 / 55, R19
Cena vozidla vo verzii TEKNA od: 35 000,- EUR





PÁČILO SA NÁM:
  • design
  • priestor v aute
  • panoramatické strešné okno
  • panoramatický kamerový parkovací systém s asistentom
  • komfortná jazda na kažtom type povrchu
  • príjemné sedadlá
  • bezpečnostná výbava


ZÁVER:

    Nissanu sa nový X-TRAIL veľmi vydaril. Uspokojí svojou rozmanitou funkcionalitou naozaj skoro každého.




Fotogaléria k článku:
Autor: dmi

verzia pre tlač

Reakcie na článok počet príspevkov: 2



1 Pejko 02-03-2015 | 21:50:07
Pri tom mnozstve fotiek ste uz mohli urobit jednu aj so sklopenym druhym radom sedadiel.

2 alex 08-03-2015 | 12:48:08
Maj nanho financie tak si ho hned kupim, vyzera super.




Vaša reakcia:


Podpis:


Odpovedzte na kontrolnú otázku: Akú farbu má SNEH?
(bez správnej odpovede automat nezaznamená Váš príspevok,
a obsah, ktorý ste napísali, sa stratí. Zásady ochrany osobných údajov nájdete TU. )








Odporúčame: Austria.sk, Flora.sk,
Hrajte-a-Vyhrajte.sk,
Kvizmajster.sk, recepty.rezz.eu

Priemerné ceny PHM
Ceny za 1 liter
k 31.07.2022
zdroj ŠUSR

Nafta: 1,861 €
Benzin 95: 1,829 €
Benzin 98: 2,031 €
LPG: 0,891 €
CNG: 1,999 €

viac info ...
Priemerné ceny
29.01-04.02.2026
podľa Benzin.SK

Nafta: 1,471 €
Benzin 95: 1,488 €
Benzin 95+: 1,499 €
Benzin 99+: 1,613 €
LPG: 0,639 €
AdBlue: 0,890 €

Priemerné ceny PHM v okresoch slovenska, kliknite na mapku Priemerné ceny PHM (natural95, natural98, nafta) v 79 okresoch Slovenska - grafy

Reklama    



Aktuálne ceny PHM a ropy
Aktuálne ceny PHM
na Slovensku
Najväčšia internetová databáza na Slovensku týkajuca sa aktuálnych cien PHM
Aktálne ceny ropy
na svetových burzách, po rozkliknutí - celoročné grafy





Najčítanejšie                 Najdiskutovanejšie
Prezrite si zoznam Najdiskutovanejších článkov,
kliknutím na predchádzajúci nadpis

Reklama

Značky automobiliek
AcAcuraAlfa RomeoAudiBmwBugattiChevroletChryslerCitroËnDaciaDodgeFerrariFiatFordHondaHummerHyundaiJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLand RoverLexusMazdaMercedes-benzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabSeatŠkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTataToyotaVolkswagenVolvo

 Správy  Čo je čo  Alternatívne zdroje  Legislatíva  Ceny PHM  Register  Kontakt  Mapa stránok
ochrana osobných údajov
Delphine Computers & Software Studio
Dĺžka spracovania: 0s