Najčastejšia otázka zákazníkov autoservisov znie „Ako dlho to bude trvať“? Doba opravy vozidla je tak vždy jednou z najcitlivejších tém v línii zákazník – servis. „Motorizmus sa bleskovo rozvíja. Čím ďalej, tým väčší vplyv na to, ako fungujú autá a ako vyzerá ich oprava, majú nové technológie. S prihliadnutím na výzvy, ktoré so sebou nesie súčasnosť, je čím ďalej, tým ťažšie určiť čas, ako dlho bude trvať štandardná oprava dielov v servise. Rozpätie je široké: ľahké poruchy je možné odstrániť počas jednej hodiny a závažné problémy sú také, ktorým venujeme viac ako 10 hodín,“ hovorí Jindřich Krejčí, riaditeľ siete ProfiAuto pre Česko a Slovensko.

Ďalšou „pascou“ potenciálne predlžujúcou dĺžku opravy je neštandardná konštrukcia niektorých modelov áut. Ako príklad môže poslúžiť Mercedes triedy A. Jeho motor sa nachádza v komore horizontálne a nie vertikálne, ako je to u väčšiny automobilov. Znamená to, že prístup k niektorým jeho súčastiam je výrazne sťažený a demontáž motora je rozhodne náročnejšia. Podobné je to aj v prípade modelu Opel Insignia, v ktorom sú elektronický systém, sieť CAN a ostatné súčasti predávania dát vystavané inak ako štandardne.

Medzi bežné opravy patrí napríklad rýchly olejový servis automobilu s benzínovým a dieselovým motorom. Závažné a komplikované opravy oproti tomu stále častejšie vyžadujú vlastníctvo širokého spektra diagnostických prístrojov a znalosti z rôznych oblastí motorizmu, elektroniky a IT.

Veľkú rolu hrajú tiež schopnosti mechanika. Z prehľadu vyplýva, že najviac času zaberie mechanikom rozobratie a oprava prevodovky, diagnostika elektrických systémov, ovládania alebo klimatizácie vyžadujúca demontáž prístrojovej dosky a tiež klampiarske a lakovacie služby. Dĺžku opravy najviac ovplyvňujú: druh poruchy, značka auta, dostupnosť dielov, typ servisu, skúsenosti mechanika a technologické faktory.

Časový prehľad vybraných opráv:
• Rýchly olejový servis (1 až 2 hodiny)
• Komplikované výmeny rozvodov (až 8 hodín)
• Demontáž prístrojovej dosky za účelom výmeny výparníka alebo servomotorov v systémoch riadenia a regulácie klimatizácie (až 10 hodín)
• Demontáž a oprava prevodovky, mechanickej i automatickej (až 12 hodín)
• Diagnostika a oprava elektrických či elektronických systémov (až 15 hodín)
• Špecializované autokarosárske a lakovacie práce (až 40 hodín)