V hlavnom závode v Mladej Boleslavi vzniklo 605 600 vozidiel Škoda (medziročne +4,9 %). Vďaka vysokému dopytu a flexibilite výrobného zázemia opustilo linku 112 500 plne elektrických SUV Škoda Elroq, ktorých sériová výroba bola spustená v januári 2025; väčších SUV Enyaq bolo takmer 77 000 kusov. Vo Vietname došlo v spolupráci so spoločnosťou Thanh Cong Group k otvoreniu nového závodu, kde sa montujú modely Slavia a Kushaq z kompletne rozložených súprav (CKD) z Indie. Výrazne vzrástla aj produkcia v Indii vďaka vysokému dopytu po SUV Kylaq.

V Mladej Boleslavi vlani vzniklo 605 600 vozidiel Škoda (+4,9 %) modelových radov Fabia, Scala, Octavia a Kamiq spolu s plne elektrickými modelmi Enyaq, Enyaq Coupé a novým modelom Elroq. Výrobná linka v Mladej Boleslavi vyniká jedinečnou flexibilitou: súbežne sa tu vyrábajú vozidlá so spaľovacími motormi na platforme MQB a elektromobily na platforme MEB, čo zvyšuje flexibilitu výroby a uľahčuje rýchlu reakciu na vývoj dopytu. Závod v Mladej Boleslavi zostáva jedinou prevádzkou v rámci koncernu Volkswagen s takouto všestrannou linkou. Táto výhoda sa vlani naplno prejavila, keďže od začiatku sériovej výroby nového elektromobilu Elroq v januári 2025 tu do konca roka vzniklo 112 500 exemplárov.

V Mladej Boleslavi sa zároveň vyrábajú batériové systémy pre elektromobily na platforme MEB. Vlani ich tu zamestnanci skompletizovali viac ako 329 000 kusov pre vozidlá Škoda aj modely koncernu Volkswagen. Z liniek ďalej zišlo 513 800 benzínových motorov radu EA 211 a 311 300 manuálnych prevodoviek MQ 200 – aj tie sa dodávajú do ďalších koncernových vozidiel.

V Kvasinách bolo vyrobených 301 500 vozidiel značky Škoda (v roku 2024: 248 000). Montujú sa tu modely Škoda Octavia, Karoq a Kodiaq. Celosvetový záujem o SUV Kodiaq bol počas roka natoľko vysoký, že v závode došlo k rozšíreniu výroby aj na druhú linku. Kodiaq sa stal zároveň milióntym vozidlom Škoda vyrobeným v uplynulom roku: jubilejný exemplár bol v prevedení Sportline s benzínovým motorom 2.0 TSI. Okrem toho bolo v kvasinskom závode vyrobených 40 200 vozidiel značky SEAT, čo prispelo k celkovému výrobnému rekordu.

Závod vo Vrchlabí vyprodukoval celkovo 721 400 sedemstupňových prevodoviek DSG (rad DQ 200). Viac ako polovica z nich je určená pre ďalšie modely koncernových značiek. Vo februári tento moderný závod opustila už šesťmiliónta prevodovka od začiatku výroby v roku 2012.

Na Slovensku sa v závode koncernu Volkswagen v Bratislave vyrába nová, štvrtá generácia modelu Superb a jeho produkcia dosiahla 69 500 vozidiel (v roku 2024: 54 500). Superb tu vzniká po boku sesterského vozidla Volkswagen Passat, pričom za vývoj oboch modelov bola zodpovedná značka Škoda.

V Číne pokračovala výroba vozidiel Škoda v mestách Čchang-ša, Ning-po a Nan-ťing. Portfólio tvorili modely Octavia, Kamiq, Kamiq GT, Karoq, Kodiaq, Kodiaq GT a Superb, ktorých celková produkcia dosiahla 12 100 vozidiel (o rok predtým 12 500).

Na Ukrajine v Solomonove vzniklo 1 200 SUV Karoq z čiastočne rozložených súprav (SKD)

V Indii sa výroba viac než zdvojnásobila na 73 800 vozidiel Škoda (vlani 32 800). Okrem nich tu bolo vyrobených aj viac ako 85 000 vozidiel ďalších koncernových značiek. Hlavnú úlohu v tomto smere zohráva nové SUV Kylaq v obľúbenom segmente vozidiel s dĺžkou do 4 metrov. Miestne logistické centrum pripravuje modely Slavia a Kushaq na kompletne rozložené montážne súpravy (CKD), ktoré sa kompletizujú v novootvorenom závode vo Vietname. V závode v Pune sa vyrábajú modely Slavia, Kushaq a Kylaq, na linke v meste Čhatrapati Sambhádžínagar (predtým Aurangábád) prebieha výroba SUV Kodiaq.

Vo Vietname bola v roku 2025 v spolupráci s partnerom Thanh Cong Group spustená výroba modelov Slavia a Kushaq v úplne novom závode, ktorý do konca roka opustilo 2 500 vozidiel. Škoda Auto tu využíva synergie so svojím výrobným zázemím v Indii na posilnenie obchodných aktivít v regióne ASEAN a na Blízkom východe.

V Kazachstane Škoda Auto zmontovala 2 800 vozidiel z čiastočne rozložených súprav (SKD). Išlo o modely Octavia, Superb, Karoq a Kodiaq.