Vysokooktánový benzín – naozaj ho potrebujeme? - Moto-Rady

Reakcie na článok

počet príspevkov: 37


1	MIHALCIN	18-09-2008 \| 13:19:40
Ja mam babetu a som dal do nej 98 a isla ovela rychlejsie az o 20km/h takze ja uz davam 98 do babety.

2	peto	18-09-2008 \| 16:02:46
to fakt? ci si robis srandu?

3	muda	19-09-2008 \| 13:13:07
uzasna kretenina

4	peto	23-09-2008 \| 14:03:29
tak ide to natankovat do babety ci nie?

5	Stan	05-04-2009 \| 9:13:23
Ja som natankoval 98 do motorovej píly a už píli sama, nemusím ju ani držať

6	stickerz	21-04-2009 \| 17:07:43
ja som sa 98cky napil a za mnou ostal len kudol prachu :)

7	kuto	22-04-2009 \| 8:22:07
teraz pises zo zahrobia? :D :D ;-)

8	odkundes	23-04-2009 \| 16:06:46
do zahradnej kosacky zasadne len v-power

9	.. bez mena ..	26-08-2009 \| 14:00:37
odkundes, a ty nemas elektrinu na zahrade?

10	palis	19-03-2012 \| 12:48:25
hahahaaa ze do zahradnej kosacky, to je dobreeeee

11	Tom	01-05-2012 \| 14:48:40
Ja tiez pouzivam 98ku do elektrickej kosacky...

12	REX	25-06-2012 \| 10:55:02
ZASADNE NAFTU !! Do tej elektrickej kosačky samozrejme.

13	Stevo	09-03-2013 \| 12:15:31
ja som raz skúšal do mojho auta (octavia 1,6 74kw) tanknúť 100 oktánový a nič to neurobilo ani s výkonom, ani so spotrebou, je to somarina liať vysokooktánový benzín tam, kam netreba. ale na druhej strane, keď som mal škodu 100, vtedy som tankoval ešte uni 91 olovnatý.. a auto za horúca blbo štartovalo.. skúsil som uni 95 čo sa vtedy ešte predával, a auto štartovalo bez problémov. pri starších autách to asi ešte malo význam.. dnes už asi nie

14	O_o	28-01-2014 \| 16:10:00
Mam Octaviu RS 1, predpisane palivo je 98 oktan, tankujem 98-100 oktan, na vykone to samozrejme citit nieje, prejavuje sa to vlastne pri vysokych otackach, je nezmysel tankovat 98-100 oktan ked jazdis na spotrebu a auto potocis maximalne na 3000 otacok, lubim svoju RS vyhnat skoro do 6000 ot. a tam uz je riziko 95 oktanoveho paliva ze motor sa prehreje, pretoze cim viac oktanov tym mensia teplota samovznietenia paliva. Nahov...no je ze v okoli moc benzinok s tymto palivom nieje. Je drahsie samozrejme, ale ked chces sportove auto, treba si priplatit. Iba kok...ot si da do sportoveho auta plyn alebo tankuje 95 oktan, pretoze chce usetrit, naco si ho potom kupil?

15	Stano	06-11-2014 \| 12:26:12
:D je velmi zabavne ked volas Octaviu RS sportovym autom :D

16	Neger	26-11-2014 \| 13:25:18
Stano to si zabil, ...kazdy si mysli o svojom aute ze je najlepsie na svete a ked sa pozres na ulicu je to riadny grc, vsade na vokol je "cesky sen" :DDD

17	Marek	10-03-2015 \| 7:45:41
Škoda RS ako športové auto :-D :-D

18	TOMASKO	13-03-2015 \| 0:38:19
Podle me u nas v CR je nejlepsi benzinka OMW lip to toci na ten 100oktan,RS je rychla smrt:-D Neni nad japonce...

19	Michal_99	04-06-2015 \| 8:02:56
ja zase dávam do auta 20 ročný vysokooktánový benzín ešte z čias vojny na original bandaske mám rok 1981 , a nič lepšie som nemal je to už iba obmedzené množstvo dávam to do škoda felicia 1.3 a doslova na tom lietam , motor ide hladko a zvuk je krásny :) a 95 ani 98 to isto nieje .

20	.. bez mena ..	05-06-2015 \| 8:37:10
no volakedy sa robili veci poriadne, nesidilo sa na zlozkach ... dnes by som sa nedivil keby do benzinu ci nafty dali fruktozovo-glukozovy sirup, ktory som nasiel na etikete uz aj v sunke.

21	Mrc	30-11-2015 \| 13:04:34
Mam Mercedes c180 kompresor. Ked dam v pover alebo obyčajnú 95ku rozdiel necítim ale po natankovani 98cky je rozdiel v tom ze auto ma oveľa väčší ťah. Počul som ale ze je to oveľa suchší benzín a ma vyššiu teplotu spaľovania preto to netreba prehánať. Ps: pre vsetkych mudrlantov-teoretikov 98 alebo 100 ti zvýši výkon!!!

22	Peter	24-12-2015 \| 8:54:18
Mrc ty teoretik - odbornik :D robil si testy ? vies to dokazat ? lebo ja ti sem hodim napriklad clanok, kde testovali 95,98 a 100 a dokonca ta 100ka mala najnizsi vykon :D Davaj to na co je motor stavany . nie nadarmo to tam vyrobca udava ...

23	ZdenekC	03-06-2016 \| 7:55:28
Mám Toyotu, podle výrobce stačí 95 oktanový benzin. Zkoušel jsem i víceoktanové. Při použití 95 musím častěji řadit, jinak má motor sklon ke klepání. Motor není dostatečně pružný a má menší výkon. Ohromný problém je při vyjíždění kopců a plně zatíženém voze - např. alpské silnice. Tam je v mém případě 95 oktanový benzín téměř nepoužitelný. Podle mých zkušeností a u mého auta je tedy z hlediska jízdních vlastností jednoznačně lepší vysoceoktanový benzin. Vzhledem k ceně pak u nás používám 95, na dovolenou a do hor víceoktanový. Bohužel, to co je psáno na čerpací stanici, nemusí být vždy pravda. V místě mého bydliště jsem dříve opakovaně bral 100okt. OMV. (Tuto stanici už dnes má jiná společnost.) Jízdní vlastnosti byly horší než u některých stanic s 95. Nejde o náhodu. Opakovaně jsem si ověřil, že některé stanice mají benzín lepší a některé horší, i když číselně mají totéž. Někdy dokonce je to obráceně, než by se dalo podle čísel očekávat.

24	.. bez mena ..	18-12-2016 \| 13:19:11
Do dvojtaktu môžeš dať aj petrolej, alebo aj synteticke riedidlo. Studený motor ale treba startovat benzínom, čo nie je pri motorkách problém.

25	dano	16-08-2017 \| 11:39:40
Mam auto s malym benzinovym motorom, trojvalec. Vyrobca pise sam v navode, ze mam tankovat 95, kratkodobo (nudzovo) mozem tankovat aj 91 a ze 98 oktanovy benzin mozem tantkovat tiez a spozorujem vyssi vykon motora a nizsiu spotrebu. Zatial som to neskusal, ale skusim.

26	PeterPan	19-10-2017 \| 20:31:35
Je prekvapive, ked sa nejaky neznaly nevedko vysmieva niekomu , kto dava 100 oktanovy benzin do retazovej píly (bezne tocia cez 13000 ot/min), do kosačky, krovinorezu,... Je to neobjektivny jednostranny pohlad, lebo: 1. Aj ked napr 2-taktu retazovej pily je uplne fuk, ci benzin ma 80 oktanov, alebo 95 alebo 105 oktanov, vobec jej nie jedno, ci biogrce v beznych 95 oktanovych benzinoch jej zapchaju mikrokanaliky v karburatore, alebo nie. Premiove benziny obsahuju menej bio-prisad a navyse aj tie ktore obsahuju su uplne ine chemicke latky. Tak. 2. Premiove 100oktanove benziny obsahu ovela viac aditiv, ktore cistia palivove cesty. 3. Vyrobcovia uvadzaju zvycajne MINIMALNE oktanove cislo, takze benziny s vyssim oktanovym cislom nijako motoru nevadia. 4. Moderne automobilove motory dnes uz davno maju oktanove korektory, resp. antidetonacne senzory, cez ktore specialny blok softveru v riadiacej jednotke OBMEDZI VYKON motoru, ked v zatazovanom motore zacina detonacne horenie pri beznej 95-tke, kdezto pri 100 oktanovom motore antidetonacne vlastnosti premioveho benzinu umoznuju chod motora NA PLNY VYKON, pretoze antidenacne cidlo je v klide a nepoziada o znizenie vykonu. Takze pri uplne rovnakych autach s uplne rovnakymi motormi ten co spaluje 100 oktanovy benzin dokaze vyvinut VÄČŠÍ VÝKON, ako ten motor co papa 95-tku. Samozrejme len v urcitych rezimoch, ked sa ozaj ziada od motora skutocny vykon, a nie ked sa šuchcete s autom ako daky dedulo ked vezie babku v nedelu do kostola... 5. Staci pozorne čítať ( ČÍTAŤ S POROZUMENIM ! ) napr. stranky vyrobcov paliv a podobne.

27	PeterPan	20-10-2017 \| 5:24:49
Je prekvapive, ked sa nejaky neznaly nevedko vysmieva niekomu , kto dava 100 oktanovy benzin do retazovej píly (bezne tocia cez 13000 ot/min), do kosačky, krovinorezu,... Je to neobjektivny jednostranny pohlad, lebo: 1. Aj ked napr 2-taktu retazovej pily je uplne fuk, ci benzin ma 80 oktanov, alebo 95 alebo 105 oktanov, vobec jej nie jedno, ci biogrce v beznych 95 oktanovych benzinoch jej zapchaju mikrokanaliky v karburatore, alebo nie. Premiove benziny obsahuju menej bio-prisad a navyse aj tie ktore obsahuju su uplne ine chemicke latky. Tak. 2. Premiove 100oktanove benziny obsahu ovela viac aditiv, ktore cistia palivove cesty. 3. Vyrobcovia uvadzaju zvycajne MINIMALNE oktanove cislo, takze benziny s vyssim oktanovym cislom nijako motoru nevadia. 4. Moderne automobilove motory dnes uz davno maju oktanove korektory, resp. antidetonacne senzory, cez ktore specialny blok softveru v riadiacej jednotke OBMEDZI VYKON motoru, ked v zatazovanom motore zacina detonacne horenie pri beznej 95-tke, kdezto pri 100 oktanovom motore antidetonacne vlastnosti premioveho benzinu umoznuju chod motora NA PLNY VYKON, pretoze antidenacne cidlo je v klide a nepoziada o znizenie vykonu. Takze pri uplne rovnakych autach s uplne rovnakymi motormi ten co spaluje 100 oktanovy benzin dokaze vyvinut VÄČŠÍ VÝKON, ako ten motor co papa 95-tku. Samozrejme len v urcitych rezimoch, ked sa ozaj ziada od motora skutocny vykon, a nie ked sa šuchcete s autom ako daky dedulo ked vezie babku v nedelu do kostola... 5. Staci pozorne čítať ( ČÍTAŤ S POROZUMENIM ! ) napr. stranky vyrobcov paliv a podobne.

28	rogy	20-12-2017 \| 18:39:31
všetci by sme mali vedieť, čo naše auto potrebuje. ja po skúsenostiach tankujem do peugeot 207 sw 1.4 vti 101 oktanovi. ano vykon nepridáva, ale je sviznejsie, ľahšie ide do otacok, a nie je lenivé. všetkým co si myslia, ze to je blud, odporúčam cely rok od začiatku tankovať 100 oktanovi, a potom zase prejsť na rok na klasiku. tam budete vidieť rozdiel. a za celý rok si testujte spotrebu. hyundai getz, 95 z tam autohof za studena kazde rano zdochlo po nastartovani, shell 95 to nerobí. ale po natankovani 101 opäť z tam autohof tiez nezdochina, a zároveň sa vytratilo nepríjemné klepanie za studena.

29	metro	11-07-2019 \| 13:39:29
Auto ktore ma predpisanu 95 a nic ine tak pri 98 a vyssie rozdiel nepocitite mozno jemne hladsi chod motora ale vykon to nezmeni. Ale su auta ktore maju predpisanu 98 ale mozu pouzivat bez problemov 95. Tam to citit je.. Napriklad ja mam variabilne casovanie a variabilny zdvih ventilov na bmw. Tam sa motor neustale adaptuje podla podmienok, podla paliva a td.... a nieje to ani ziadne nove auto je to 2005 rok... Ked natankujem po minuti 95ky 100oktan, tak po nejakom case sa to naadaptuje a citim vyssi krutiak hlavne v nizsich otackach. Nieje to mega rozdiel ale nejaky rozdiel tam je. Taha to zivsie celkovo. Spotreba mi nepride nejaka rozdielna od 95, pride mi to ako jedno.

30	easy	06-09-2019 \| 9:07:19
98-100-ka je dobra do aut a strojov co dlhsie stoja . "nepokazi"sa skor ako 95ka..

31	mjao	18-11-2019 \| 11:24:36
Ja som natankoval 99 octanovy shell, a uz nemusim od vtedy tankovat, spravil sa z neho elektromotor :D

32	jan	23-01-2020 \| 22:29:36
jan Moze mi niektg poradit ci mozem do novej mot.pily STIHL tankovat 100 oktan...

33	Peter	17-02-2020 \| 21:21:56
Renault ffluence, 1,6 benzín. Dávam 100 oktánový. Motor ide krásne, výkon lepší, spotreba niečo nižšia ako 95ka.

34	robo	02-05-2020 \| 0:44:41
no od roku 2020 je vsade 95ka uz len ako E10, cize este viac etanolu ako mala E5. Uz len 100 oktanovy splna oznacenie E5, navyse nie je to etanol ale derivat etanolu ETBE, ktory je lepsi. Takze od noveho roka je tu dalsi dovod preco tankovat vysokooktanovy benzin.

35	milan	01-07-2020 \| 8:19:05
Od kedy začali používať normu E10 som nadalej používal 95, za 6 mesiacov so mal upchatý palivový systém, moje auto vyliečil V-power 100 oktan, iné palivo už netankujem !

36	Laco	14-09-2020 \| 18:46:52
Vážení páni, nie som odborník na benzín ale: Do päíročnej Fabie 1,4 som tankoval 95ku. Naposledy som tankoval na Metre. Na ročnej prehliadke mi zistili závadu na filtri pevných častíc. Odporučili mi tankovať 100vku a veru motoricky ide tichšie a lepšie do výkonu. Po 600 km mím ísť na diagnostiku.

37	Test	20-02-2021 \| 9:09:41
No častým tankovaní 100 a viac okrajový benzín není zdravé pre autá ktorý má papierovo písané 95 môže dôjsť rozlíšeniu motora Aj keď to nieje potvrdené na 100% 100oktanovy má naj výhody že vám precisti motor Porovnám na človeku Káva energetické nápoje a iné podporné látky zvyšujú výkon ľuďom nie sú tak unavený preto po tom sa dajú na také nápoje ale pri dlhom používaní ma vedlajsie účinky kardio problému Tak je to s autami a keď tankujes pravidelne 100a potom dáš 95 pocítia že dokonca to už pýta podradiť Testoval som jediné čo cítiť je že potiahne strmsi kopec bez podradovania vždy radšej kupujte niečo čo ma viac koní nie trápite slabé motory.