Prvýkrát sa Ford Mondeo s pohonom predných kolies objavil v roku 1993. Počas svojho života prešiel postupne štyrmi vývojovými generáciami. Dnes je Ford Mondeo vyzretý automobil so všetkými bezpečnostnými prvkami, veď má päťhviezdičkovú karosériu, elektronikou, ale predovšetkým výborným podvozkom, na ktorý sú Forde právom hrdí. Poskytuje nielen výborný cestovný komfort, ale aj veľmi dobré jazdné vlastnosti, ktoré sa nevyhýbajú ani možnostiam športovo ladenej jazdy. Ako tvrdia vo vývoji Forda, dnes sa už zavesenie kolies využíva prakticky rovnaké, no práve o to viac teraz záleží na detailoch, a práve na tých si už tradične dávajú záležať. Navyše na zadnú nápravu s viacprvkovým zavesením Control blade sú právom hrdí. Z toho prístupu pramení aj tá dobrá povesť podvozkových skupín Ford.

Priestranná karoséria

Bočný profil ostáva zachovaný aj pri poslednej generácii Mondea. Moderné prvky, a to najmä technológia LED sa preniesla do koncových a predných svetiel, ktorým samozrejme pristane aj nový tvar. Príjemne sme sa cítili aj po zasadnutí za volant. Je samozrejme v koži s nastavovaním v dvoch osiach a jeho multifunkčné možnosti dovoľujú ovládať niektoré funkcie ako napríklad tempomat bez toho, aby ste z neho zložili ruky. Šoférovo sedadlo má mechanický posuv no jeho zdvíhanie je elektrické, podobne ako aj vyhrievanie sedadla.

To má k dispozícii aj spolujazdec. Okrem elektrického ovládania okien a zrkadiel, je k dispozícii aj vyhrievanie predného okna, parkovacie senzory a kvalitná audio sústava s možnosťou externého pripojenia Aux cez konektor. Dvojzónovú klimatizáciu pri tomto vybavení vozidla berieme ako samozrejmosť. Priestoru má aj päťčlenná posádka k dispozícii dostatok. Piate dvere sa otvárajú dovysoka, takže ani vyšší šofér o ne nezavadí hlavou. Priestor pre batožinu je tiež veľkorysý. Po odklopené sedadiel a sklopení zadných operadiel sa otvárajú ďalšie veľkorysé priestorové možnosti avšak musíte prekonať pomerne vysoký prah.

EcoBoost

Benzínové motory s objemom 1,6 litra sú k dispozícii dva. Neprepĺňaný má výkon 88 kW/120 k a náš prepĺňaný s označením EcoBoost mal pekný výkon 118kW/160 k. O to viac sme boli zvedaví na spotrebu pri tomto motore. Z praxe sme zvyknutí, že sa údaje výrobcov s našimi skúsenosťami dosť rozchádzajú. V tomto prípade sme boli milo prekvapení, pretože nami zistená spotreba počas testu sa s údajom výrobcu rozchádzala len o jeden deciliter benzínu. Klobúk dolu. A spokojní sme boli so spotrebou okolo 7 litrov benzínu na 100 kilometrov pri diaľničnej prevádzke, kedy motor na šiestom prevodovom stupni pracoval na úrovni 2 800 ot/min. Ford Mondeo je naozaj vyzretý automobil, ktorý výrobcovia nastavili na vzhľadom kubatúru nielen na pekný výkon, ale aj spotrebu. Tej môže pomôcť aj elektronické poradenie pomocou šípok, ako ekonomicky preraďovať prevodové stupne. No aj tak sme boli najviac unesení činnosťou podvozku, ktorý je pre Ford Mondeo výbornou devízou.