
Ste držiteľom vodičského preukazu? Ako dlho?
Som držiteľom vodičského preukazu skupiny A,B,C, od roku 1981.
Ako často šoférujete?
Denne
Častejšie jazdíte v meste alebo mimo mesta?
Jazdím veľmi veľa, tak v meste, ako aj mimo mesta.
Aký ste typ šoféra? Zanadávate si niekedy v aute?
Áno, stáva sa mi, že som nervôznejší, ak niekto zbytočne zdržuje premávku, alebo odbočuje opačným smerom, ako má smerovku.
Je pre vás šoférovanie stres, zábava, alebo rutina?
Zo začiatku to bola zábava, terasu je to už rutina.
Počúvate hudbu v aute? Aku? Ovplyvňuje vašu jazdu? Spievate si v aute?
Áno, vždy mám pustené rádio, hudba ma ukľudňuje, ale nespievam si.
Ste sponzorom dopravnej polície?
Nie som sponzorom dopravnej polície, ale stalo sa už, že som musel platiť pokutu.
Ako najdlhšie ste šoférovali.
Do Bruselu.
Staráte sa o svoje auto sami?
Jednoznačne, auto považujem za šperk muža.
Ovládate všetky funkcie vášho auta?
Som presvedčený, že áno.
Jazdíte na doraz nádrže? Tankujete podľa ceny, oblúbenosti stanice, alebo dostupnosti? Vaše auto je na benzín, naftu alebo LPG?
Vždy musím mať dostatok nafty v nádrži. Obľúbené benzínové pumpy nemám.

Poznáte spotrebu vašeho auta?
Áno, poznám – do 6 litrov.
Pre aké auto máte slabosť? Keby bola možnosť lubovoľného výberu, aké by ste si vybrali? Akej farby?
Momentálne jazdím na aute VW Passat, ktorý považujem za dobré auto. Obľubujem autá s predným náhonom. Farba musí byť nenáročná – tmavošedá.
Páčilo by sa vám mať osobného šoféra?
Keď som unavený, tak na niektoré mítingy vezie kolega. Najradšej ale šoférujem sám.
Čo si všímate na aute ako prvé.
Zvonka celkový vzhľad, a zvnútra rozmiestnenie kontrolných a riadiacich prvkov na palubovke.
Uprednostnujete praktickosť auta, jeho krásu, luxus, ekológiu alebo bezpečnosť?
Čím ďalej, tým viac uprednostňujem bezpečnosť, až potom praktickosť auta.
Na niektorých zahraničných diaľniciach nie je rýchlostný limit. Ako rýchlo ste išli vy?
V Nemecku som jazdil rýchlosťou 220 km/h.
Čo u vás nikdy nesmie chýbať v aute. A čo vám vo vašom aute chýba. Máte v aute vec pre šťastie?
V aute musím mať vždy kovovú podobizeň Svätého Krištofa (patróna cestovateľov), alebo kríž.
Myslíte že je dobré deliť autá na malé, ženské, rodinné alebo má byť podľa vás auto univerzálne.
Myslím si, že pre viacčlennú rodinu je potrebné rodinné auto, ale viem si aj to predstaviť, že ak niekto používa auto vo veľkom meste, možno viac uprednostňuje malé. Ale autá by som v žiadnom prípade nedelil podľa pohlavia.
Čo hovoríte na fakt, že je bežné mať viac áut v rodine?
Je to v každom prípade pohodlné. V niektorých rodinách priam nevyhnutné. Aj v mojej rodine používame dve autá, manželka chodí vlastným autom do roboty, a občas vezie do školy aj dcéru.
V akom veku je vhodné dať deťom auto do ruky?
Podmienkou je, aby malo vodičský preukaz, ale získanie praxe si vyžaduje čas. Mladý, neskúsený vodič by nemal jazdiť hneď po získaní vodičského preukazu úplne sám, je dobré ak pri ňom sedí rodič alebo odborník, aspoň určitý čas.
Aké bolo vaše prvé auto alebo motorka?
Škoda 120.
Žena za volantom. Rozčúli vás táto veta? Myslíte si, že (nie)sú ženy lepšími šoférmi ako muži?
Mňa rozčúli len nemehlo v aute, a to je zas nezávislé od pohlavia. Nerobil by som rozdiel medzi dobrými a zlými šoférmi podľa pohlavia. Podľa mňa žena s vodičskou praxou jazdí bezpečnejšie.
Aké máte v sučasnosti auto? Máte ho špeciálne upravené?
Je to VW Passat TDI, nemám ho špeciálne upravené.
Čo si myslíte o nulovej tolerencii alkoholu za volantom?
Maximálne súhlasím s tým názorom, že kto pije, nemá čo hľadať za volantom.
Aký starší model auta sa Vám páči?
Všetky historické autá, a najviac z nich športové.
Chodíte radi na dovolenku vlastným autom alebo uprednostníte iný dopravný prostriedok. Aký?
Dlhé roky sme chodili na dovolenku len autom, posledné 4 roky cestujeme lietadlom.
Ak by sa vám pokazilo vaše auto, tak počas jeho opravy budete riešiť vašu mobilitu zapožičaním iného, taxíkom, jazdením MHD, alebo disponujete ešte ďalším vozidlom?
Mám dohodnutú asistenčnú službu, t.j. počas opravy môjho auta mi zabezpečia náhradné vozidlo.
Ďakujeme za rozhovor.
Foto: Archív Bélu Bugára