Švédsko, Fínsko alebo Švajčiarsko. To sú krajiny, v ktorých sa najčastejšie testujú nové zimné pneumatiky. Je to dané príhodnými klimatickými podmienkami, vybavenosťou testovacích centier aj charakterom pozemných komunikácií v daných krajinách.

Základ všetkých testov predstavuje meranie dĺžky brzdnej dráhy na konkrétnom povrchu – teda na suchu, mokrom povrchu a v prípade zimných pneumatík predovšetkým na snehu a ľade. Ďalej sa v testoch skúmajú jazdné vlastnosti pneumatiky a jej schopnosti reagovať na každodenné situácie, s ktorými sa vodič za volantom najčastejšie stretne.

Testy zimných pneumatík prebiehajú takmer vždy v noci, zhruba od desiatej hodiny večernej do druhej hodiny rannej. Deje sa tak pre stabilitu vonkajšej teploty i samotného povrchu, čo je dôležité najmä pri testoch na snehu, aby bola zaručená čo najväčšia výpovedná hodnota testu.

Pri testovaní zimných pneumatík sa vždy počíta s rozdelením do dvoch základných častí – tzv. objektívne a subjektívne. Objektívna časť testov vychádza z exaktných meraní jednotlivých sád pneumatík v disciplínach, akými sú spomínaná brzdná dráha z určitej rýchlosti a na konkrétnom povrchu, akcelerácia, opäť na určitú rýchlosť a v závislosti od povrchových vlastností aj ovládateľnosť, čiže rýchlosť prejazdu definovaným úsekom so zákrutami či kopcami. Počas objektívnej časti sa pracuje s mnohými modernými meracími prístrojmi (napríklad špeciálny GPS modul), ktorých dáta sú potom starostlivo vyhodnocované.

Subjektívnu časť má, naopak, na starosti skúsený testovací pilot (ide často o bývalého pretekára), ktorý, bez toho, aby vedel, aké pneumatiky má práve obuté na aute, hodnotí na základe vlastných pocitov na bodovej škále 0 až 10 vlastnosti danej sady. Najčastejšie sa opäť hodnotí už spomínaná ovládateľnosť, stabilita pri riadení a pri úhybných manévroch, trakcia a ďalšie dôležité aspekty, z ktorých sa skladá celkový dojem a hodnotenie.

Skratkou AIBA alebo Automated Indoor Braking Analyzer je nazvané prvé plne automatické zariadenie na testovanie pneumatík na svete, ktoré patrí do testovacieho portfólia spoločnosti Continental. Zariadenie AIBA sa nachádza v areáli Contidromu neďaleko nemeckého Hannoveru, kde sídli aj samotná spoločnosť, a jeho unikátnosť spočíva v možnosti testovania bez ohľadu na vonkajšie počasie, bez vplyvu ľudského faktora, pretože vozidlo jazdí bez testovacieho vodiča a ďalších externých vplyvov. Vďaka tomu je dosiahnutá maximálna presnosť výsledkov pri konštantných podmienkach. Ďalšou výhodou je časová flexibilita, pretože testy je možné vykonávať doslova 24 hodín denne, 7 dní v týždni, 365 dní v roku. Podľa odborníkov bude tento typ testovania v budúcnosti prevažovať a mal by plne nahradiť niektoré vonkajšie testy.