Využíva všetky schopnosti a skúsenosti značky v oblastiach konštrukcie podvozka, kvality a technológií ako je napríklad nový motor VTi 72, v ktorom sa spája výkon, nízka spotreba a dlhá životnosť. Model Citroën C-Elysée vznikol s hlavným zámerom uspieť na medzinárodných trhoch.

Vyvážený a príťažlivý sedan

Dizajnéri modelu Citroën C-Elysée mali na začiatku pred sebou biely hárok papiera. Už od prvých ťahov ceruzkou mali na mysli vytvorenie hodnotných tvarov trojpriestorovej limuzíny. Jej línie sú vyvážené, no zároveň aj zvodné. Predná časť sa na prvý pohľad hlási k príslušnosti k Značke: široký chrómovaný znak podčiarkuje elegantnú klenutú kapotu. Harmonická a hodnotná karoséria vyžaruje rozhodný a odolný postoj a to najmä vďaka vyššej línii karosérie, širokému rozchodu a výrazným blatníkom. Model Citroën C-Elysée sa bude dodávať v jednej zo siedmich farieb karosérie, ktorú môže, podľa úrovne výbavy, dopĺňať viacero chrómových prvkov.

Aj na palube budú mať cestujúci pocit elegancie a robustnej odolnosti vozidla. Hodnotne vyzerajúca palubná doska obsahuje pred predným pasažierom ozdobnú lištu, ktorá sa líši v závislosti od úrovne výbavy. Všetky materiály prešli výberom s ohľadom na eleganciu, ale aj robustnosť a jednoduchú údržbu.

Overená kvalita a spoľahlivosť

Investícia do automobilov sa prejavuje v odolnosti a dlhovekosti. Model Citroën C-Élysée preto absolvoval viacero náročných previerok zameraných na odolnosť v čase aj po najazdení veľkého počtu kilometrov. Pri vývoji vozidla sa brali ohľady aj na náročné jazdné podmienky vo viacerých krajinách. Preto má vozidlo napríklad aj:

• upravený podvozok a špeciálne pneumatiky,
• zvýšenú ochranu spodnej časti karosérie,
• zosilnené prvky karosérie a vo väčšej miere použité spájanie dielcov skrutkami.

Celé nastavenie vozidla zaručuje vysokú odolnosť a dlhú životnosť modelu Citroën C-Elysée. Dôkazom je aj to, že vozidlo, ktoré bolo navrhnuté vo Francúzsku a bude sa vyrábať v španielskej fabrike v meste Vigo, absolvovalo viac ako štyri milióny testovacích kilometrov v najrôznejších kútoch sveta a v najtvrdších jazdných podmienkach (zima, prach, vyjazdené koľaje).

Ukážkový komfort a jazdné vlastnosti

Model Citroën C-Elysée ťaží zo skúseností Značky, najmä v oblasti podvozka a jazdných vlastností. Široké rozchody kolies a špecifický podvozok s presným a informatívnym elektrickým variabilným posilňovačom riadenia, s variabilným účinkom závislým od rýchlosti, zaručujú posádke bezpečné jazdné vlastnosti aj v najnáročnejších jazdných podmienkach. V závislosti od krajiny a úrovne vybavenia môže mať vozidlo na palube prvky výbavy ako ABS, ESP či až štvoricu airbagov.

Vozidlo s jednoduchým ovládaním demonštruje aj skúsenosti značky Citroën v oblasti komfortu pruženia, ktoré zabezpečuje posádke pohodlie a potešenie z jazdy aj v náročných jazdných podmienkach.

Rodinné využitie

Model Citroën C-Elysée disponuje veľkými vonkajšími rozmermi: dĺžkou 4,43 m, šírkou 1,71 m a výškou 1,47 m. Rázvor s hodnotou 2,65 m je najdlhší vo svojej kategórii. Vďaka nemu má vozidlo jedinečné jazdné vlastnosti a veľkorysý vnútorný priestor.

Vnútorný priestor môže konkurovať vozidlám z vyššej triedy, navyše boduje aj veľmi dobrou ponukou miesta vzadu. Zadní pasažieri majú k dispozícii jedinečný priestor na nohy ako na dĺžku, tak aj do šírky (priestor na kolená s dĺžkou 120 mm). Vnútorný priestor však nevznikol na úkor batožinového priestoru a ani ho nijako neobmedzuje: s objemom 506 litrov podľa metodiky VDA sa radí na špičku svojho segmentu. Vďaka týmto vlastnostiam sa Citroën C-Elysée môže naplno uchádzať o funkciu prvého vozidla v rodine.

Okrem veľkého vnútorného priestoru s ukážkovými rozmermi sa môže model Citroën C-Elysée pochváliť, v závislosti od krajiny predaja či stupňa výbavy, viacerými modernými a intuitívnymi prvkami výbavy ako sú napríklad digitálna klimatizácia, parkovacie snímače vzadu, tempomat/obmedzovač rýchlosti či autorádio schopné prehrávať MP3 a disponujúce technológiou Bluetooth na telefonovanie s voľnými rukami.

V závislosti od krajiny predaja sa bude líšiť aj ponuka výbavy, ktorá sa prispôsobí miestnym špecifickým požiadavkám. Napríklad na Ukrajine a v Rusku sa budú predávať modely s vyhrievanou spodnou časťou čelného okna. Do horúcich krajín sa bude dodávať klimatizácia vybavená funkciou ‘Max’, ktorá zaručí rýchly nástup dodávky klimatizovaného vzduchu. Táto ponuka technológií sa v najbližších mesiacoch rozšíri o navigačný systém s dotykovou obrazovkou, parkovacou kamerou či bezkľúčovým prístupom do vozidla a štartovaním.

Navyše do ponuky príslušenstva sa dostane aj viacero možností, ako si klienti budú môcť upraviť exteriér vozidla podľa vlastných požiadaviek pridaním elegantných chrómových doplnkov (obruby predných hmlových svetlometov, držiakov vonkajších spätných zrkadiel, koncovky výfukového potrubia), zvýšiť ochranu karosérie (transparentné ochranné lišty nárazníka či postranné lišty karosérie). V ponuke sú aj doplnky do interiéru (široký výber kobercov a ochranných vložiek do batožinového priestoru) a na rozšírenie prepravných možností (strešné držiaky a boxy). Pokiaľ ide o multimédiá, v ponuke sú aj čiastočne integrované navigačné prístroje (bez nutnosti montáže akýchkoľvek prísaviek či doplnkovej viditeľnej kabeláže) zaručujúce účinnú a presnú navigáciu. Zaujímavým prvkom výbavy je aj autorádio O’car, inovatívne riešenie určené pre iPhone, ktoré umožňuje bezpečne prehrávať a počúvať hudbu a pritom zároveň aj dobíjať telefón.

Upravené motorizácie

Model Citroën C-Elysée bude poháňať aj nový benzínový motor VTi 72, ktorý je špeciálne upravený na možnosť spaľovania benzínu s horšou kvalitou, ktorý sa predáva v mnohých štátoch sveta. Tento motor novej generácie bol vyvíjaný so zámerom optimalizovať výkon (53 kW/72 k, krútiaci moment 110 Nm pri 3 000 ot./min.), spotrebu paliva (od 5 l/100km zodpovedajúcu 115 g/km CO2, čo predstavuje úsporu 22 % paliva oproti predchádzajúcemu motoru 1.4i, ktorý nahrádza) a životnosť aj v náročných podmienkach používania. Motor môže byť spojený s 5-rýchlostnou manuálnou alebo robotizovanou prevodovkou.

Ponuku benzínových motorov dopĺňa aj nová jednotka VTi 115 spojená s manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Modelový rad Citroën C-Elysée môže poháňať aj osvedčený naftový motor HDi 92, z ktorého sa doteraz vyrobilo viac ako 6 miliónov kusov. Tento motor spája jazdné vlastnosti (vysoký krútiaci moment v nízkych otáčkach) a nízku spotrebu (4,1 l/100 km, čo zodpovedá 108 g/km CO2).

Atraktívny pomer cena/výbava

Automobil predstavuje pre svoju cieľovú skupinu výraznú dlhodobú investíciu, preto budú potenciálni klienti výrazne sledovať všetky detaily spojené s obstarávacou cenou a prevádzkovými nákladmi vozidla. Vozidlo Citroën C-Elysée bude preto ťažiť z atraktívneho cenového nastavenia zvlášť upraveného pre každý jednotlivý trh, pričom sa budú naplno využívať všetky možnosti a schopnosti vozidiel značky Citroën.

Zároveň sa znížili prevádzkové náklady a to najmä úspornými motormi, upravenými termínmi servisných prehliadok, odolnejšími súčiastkami ako aj robustnými a umývateľnými materiálmi. Vozidlo Citroën C-Elysée je teda naplno pripravené a vybavené na intenzívne každodenné využívanie a nasadenie.